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我新买的现代领动车,提车出来加了92号汽油后发动机故障灯亮了,后天去4s检查,读取故障码是氧传感器问题,还说是我加的油品质不好,清除故障后,把油放完了加的98号没加多少,后故障灯灭了,然后去跑了高速在高速上油不多了加的95号没有98号加了后马上发动机故障灯亮了!到底是油有问题?还是发动机?还是氧传感器还是什么原因?
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李中国
4.9
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已服务车主
19827
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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mechanic_avatar
这个要看故障代码具体描述的是什么了
mechanic_avatar
显示的是氧传感器故障还是什么有点忘了!
mechanic_avatar
发动机问题还是汽油问题?
mechanic_avatar
根据你描述的情况,加了低标号汽油故障灯就亮,应该还是和燃油品质有问题,不过不应该用95号也会亮。 根据我对CRV的了解,这种情况可以把两个传感器拆下来,用钢丝刷轻轻把传感器表面的积碳清理干净,然后用高压空气吹干净灰尘
mechanic_avatar
就是啊我也觉得,98换95怎么可能嘛!是那两个传感器?
mechanic_avatar
就是氧传感器,分前氧传感器和后氧传感器
mechanic_avatar
还有才开100多公里的新车两个传感器怎么会有积碳?
mechanic_avatar
这个我不得而知。 或许我可以以另外一种形式来说明一下汽车这个行情。 4s店要销售的汽车不可能给加98,如果您是老板,心里也不痛快的。那么,新车到了4s店,就是低标号汽油。 而为了促进汽车销售,4s店会组织很多车展,这样就会把这些新车开来开去的。 另外,当地的二级经销商还会经常来调车,有时候调去又没有卖掉,有还回来。
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这样您知道这车开了多少公里吗?
mechanic_avatar
里程这个东西是可以改或者让其不走的
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根据描述,这个需要一步一步的测试和排查。建议先按4s店把喷油嘴更换了,若不能改善,就检查高压包火花塞,若都没问题,就使用观察烧不烧机油,若机油量变少,就是气门油封故障。
覃生宏
4.8
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3.7万km洗过一次节气门,换过一次-40度的防冻液,然后出现冷车转速高的问题,冷车的时候启动1500转,40秒降到1100转,然后就不会下降了,要等水温到80度的时候才可以完全降到650转,以前的时候冷车过40秒后可以降到750转,现在由于冷车转速高,换挡也会有顿挫,车热了之后就都正常了,而且现在发现跑90迈的时候是2000转,以前的时候100迈才2000转,节气门是拆洗的,洗过之后也做过匹配,
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李渊
4.8
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