根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：车辆问题如果发动机工况正常，动力正常，只是报故障代码P2097这个问题，可以按照以下方法再检查排除问题的原因，能导致这个故障的原因有这么几种情况，一个是三元催化器，催化器损坏变色，开裂变形，不是纯正原厂配件，一个是后氧传感器插头虚接线路异常，后氧传感器中毒！最不容易出现的问题就是发动机电脑，如果检查以上都没有问题，可以对发动机电脑程序坐下升级试下！另外也要检查排除一下喷油嘴是否滴漏，发动机机油里面是否有汽油，如果有需要确定高压泵是否损坏！
以上故障诊断是根据我10多年维修现代 品牌经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：车辆问题如果发动机工况正常，动力正常，只是报故障代码P2097这个问题，可以按照以下方法再检查排除问题的原因，能导致这个故障的原因有这么几种情况，一个是三元催化器，催化器损坏变色，开裂变形，不是纯正原厂配件，一个是后氧传感器插头虚接线路异常，后氧传感器中毒！最不容易出现的问题就是发动机电脑，如果检查以上都没有问题，可以对发动机电脑程序坐下升级试下！另外也要检查排除一下喷油嘴是否滴漏，发动机机油里面是否有汽油，如果有需要确定高压泵是否损坏！
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您好师傅，您是维修店老板还是车主
维修工
车辆铭牌发一下
故障代码也发一下
车辆问题都是检查维修过哪些地方？
故障码要被消除了
还记得是什么故障代码吗？
发动机故障灯显示，混合器过浓，你把码删了之后，过几天就亮了
发动机开起来正常，又不缺缸
混合气浓不一定缺缸
故障代码记得吗？
确定是2097
这个问题都是检查维修过哪些地方？
有没有换过配件
是的
之前没有修过什么东西，
2万多公里
燃油品质检查过没有
车主，他说都是在中石化加油
三元催化器检查过没有？
没有
导致这个问题的原因，有这么几种情况，一个是三元催化器，催化器损坏变色，开裂变形，不是纯正原厂配件，一个是后氧传感器插头虚接线路异常，后氧传感器中毒！最不容易出现的问题就是发动机电脑，如果检查以上都没有问题，可以对发动机电脑程序坐下升级试下！
后氧传感器的电阻有你那里没有标准的？
和电阻没有关系
电阻是测量氧传感器的加热丝的
哦，测量氧传感器的插头有12伏电，有打铁，传感器的电阻在15欧姆多
你测的是传感器加热的电压和电阻
和这个故障代码没有关系
也就是说在后氧传感器空燃比控制小于-0.05的时候，就会报这个故障代码
如果发动机工况正常，动力正常，只是报这个问题，可以按照我说的方法再检查排除一下
故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
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您好师傅，您的咨询服务里面的思路方向已经给您提供完了，您这边对我给您提供的服务满意吗？您感觉对您有帮助，请在问题结束后给个5星好评，平台会送您优惠券，下次可以抵现金使用，谢谢您！
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你指的后氧传感器是在三元催化器的后面是吧？
对的
