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科鲁兹
你好。我的科鲁滋冷车启动哒哒哒的声音很大。有点发抖。车子往前冲。解码出来是p0011进气凸轮轴系统性能故障和p0014排气凸轮轴系统性能故障
你好。我的科鲁滋冷车启动哒哒哒的声音很大。有点发抖。车子往前冲。解码出来是p0011进气凸轮轴系统性能故障和p0014排气凸轮轴系统性能故障
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钟丽
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-08-27 12:59:04
您好,这是由于机油品质下降导致的,机油品质下降,就会导致机油压力过低,就会出现正时齿轮调整出现相位偏差,就会出现这种情况,需要更换机油,提高油压,即可恢复正常 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
我换的嘉时多极护
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于永洋
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雪佛兰景程1.8手动故障码是进气凸轮轴位置系统性能 加速发闷无力发动机还有哒哒响还有点抖动 车子刚大修过缸盖总成机体活塞全部都是新的 电磁阀换了气门室盖也换了
vvt油道堵住,建议疏通油道,拆瓦盖通一下
朱邦磊
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我的车1.6seat跑了4万5公里,现在发动机故障灯常亮,提示故障码p0014 排气凸轮轴系统性能,换过排气电磁阀但故障灯依旧。并且启动时发动机与正时皮带位置有“哒哒哒哒”的响声,几秒后声音就没有了,动力运行正常。故障码可以用电脑消除,但是不定时又出。请问这是什么问题?怎么解决?
陈杰
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2010款雪佛兰科鲁兹1.8,自动挡六速,出现了一个故障码P0011 进气凸轮轴位置系统性能,主要故障就是,加油提不起速,亮发动机故障灯,基本能引起这个故障的原因都已经查找过,请问一下大师们可不可以提点意见或有遇到过的这种情况的能否与我分享一下大家的宝贵经验!
胡明东
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10年1.8锦程之前亮进气凸轮轴位置系统性能故障,然后我就换了个12年1.8科鲁兹的发动机,进气链轮装的是我那个发动机的,装车后就亮凸轮轴位置-排气凸轮轴位置不合理,然后就把排气凸轮轴和链轮都换了我那个发动机上的,故障码是没了,但是车子发抖,怠速有时候还熄火,把那个排气位置传感气拔掉就好了,但不好发车,有时候还是有一点抖,请问是什么原因
凸轮轴的油道不一样就不通用,把这个发动机原装的凸轮轴重新换回来试试,不行就换新的
李培雄
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12款雪佛兰科帕奇故障码P0014-00排气凸轮轴位置系统性能(怠速加油时没有任何问题车子一走起来转速在2000转以下就会听到哒哒哒哒声想加大油门超过了两千转之后声音消失车子正常)之前也是因为有这种声音然后更换了正时链条套装更换了可变正时轮(排气的)
电磁阀是调节进入vvt的机油压力,机油压力低就可能会响,建议更换排气凸轮轴电磁阀,
李培雄
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你好,我11年的科鲁兹,故障码出现的是进气和排气凸轮轴传感器性能故障,搞了好久了,都没搞好,换了vvT全套,正时专业工具对过无数次,4s叫我抬发动机,车子现在表现就是一遇上坡就软,发动机有哒哒哒响声,加油提速看发动机转速表一停一上的,不顺畅。年前换过汽缸垫,然后是7月出现的问题
程果
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09款雪佛兰科鲁兹1.6进气凸轮轴上的齿轮卸下正时皮带用手转动进气齿轮有点间隙,左右转动齿轮有点松动,电脑检测进气凸轮轴位置不合理故障码P0016-00。汽车加速上不了4000转油门踩完最多跑80迈,油门加大时发动机声音有点大和沉闷就是提不起速度跑不了高速,是齿轮松动导致进排气相位不对的配气问题吗?齿轮松动是不是齿轮坏了。谢谢解答【车型:科鲁兹 2009款 1.6L SL MT】
正时皮带需要专用工具,固定凸轮轴和皮带轮进行安装,有明显的间隙是不正常的,建议重新用专用工具安装正时皮带
李培雄
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雪佛兰科鲁兹 1.8(报P0011. 进气凸轮轴性能 ) 大修的发动机 换的新缸盖一套 换的机油单向阀 机油泵 机油滤芯里面两个阀也换了 缸盖与机体的限流阀也是好的 vvT盘子 两个电磁阀 凸轮轴位置传感器 正时用专用工具对的 还是一样亮故障码 进气凸轮轴数据 在84 排气64 凉车进气 也是84热车也是 一样 进气数据是不是不对 请问哪位大师给支支招
引起这个故障的可能性有凸轮轴位置电磁阀,凸轮轴位置传感器,执行器,vvt油道,正时,目前车辆更换了几乎所有的vvt涉及到的零件,建议检查一下控制电路,测量一下电磁阀电阻和vvt系统油压
李中国
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19827
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09年1.8sx科鲁兹!在开的当中突然没力感觉加速乏力!快到40码2000转的时候发动机声音声音异常!特别难加速!故障代码P0011进气凸轮轴位置系统性能!去换了进排气的电池阀!捅了缸体外的压力阀!试车好了!开了一天大油门踩后又跟之前故障一样了!仪表没报故障码电脑检测有故障!故障消掉后开了一会急加速后又变乏力!发动机声音很闷!现在打算h
第一,测量机油压力,看看是否标准130千帕,1.3bar 第二,安装VVT单向阀,没有单向阀会引起vvt系统机油压力过低。 第三,检测三元催化。 第四,检查正时皮带安装是否标准。
李中国
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19827
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