测量13#角与26#角为12v常电正常，测量23#角为12v点火开关电源正常，测量12#角与125#角对地0.3Ω正常，1、2号是与电流线连接的针脚。拨叉在二驱和四驱为通路，3、4号是与信号线连接针脚，拨叉在两驱信号线为断路，拨叉在四驱时信号为通路。
你好，还没好吗
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嗯，对啊
你理下思路
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前桥控制盒那根黄线。不通电是正极，有点。一通电就变负极了。这是怎么回事呢
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我觉得就出在这里
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上次问你说那根粗黄是常电。12v 吧
你用12V.的大灯灯泡试下
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我用万用表量了
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灯泡不亮
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黄色的还是负极
那就是虚电
前桥离合器控制器到这里的这段线量下电阻，线路好的换个原厂的前桥离合器控制器
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把控制器给取了。量黄线。就没电，也不是负极
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前桥控制器一插。黄色的就变负极了
确认线是好的你这个控制器就有问题
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我是从控制器那头开线量的
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控制器那头把线掐了，量的。从控制器里出来就是负的
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不开电，不是正。也不是负。车子一通电。就变负的了
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换了一个新的，接根正极不过控制器能试出来吗
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换的一个新的控制器
你换新的控制器然后用灯泡试
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以前是旧的，我前天给发了一个新的，换上去了，还是不行
原厂还是副厂
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200
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应该副厂的吧
你把编码发我我查下
车子举起来，开2区
转下左前轮，看看右前轮和左前轮能分离不
原厂的133
在不在
检查下四驱开关
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用万用表看下通断是吧
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可以。单边轮子转
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你再用试灯负级接地，正极接诊断插头八号针脚，看下LED试灯闪不闪
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不会啊，挂上以后，挂挡跑。前轮不动
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前传动轴转
你的意思你按了四驱按键前面的传动轴都不转是吧
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按四驱前传动轴转，就是前面两个轮子不转
4H转4L是不是也转的
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也转的
有没有试着用手抓能不能抓住前传动轴
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电动拔插电机那个黄色粗线减掉从电瓶拉根火线过来
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从电瓶拉线接到拨叉哪里是吧
是的控制盒过来的线给他减掉
好了没
