可以，随时切换，但是车速快的话是挂不了4驱，默认是两驱状态。奇骏档位把上方有一个旋转按钮，通过旋转操作就可以瞬时转换需要的模式。奇骏的四驱系统采用的是电磁离合器+凸轮控制的多片离合器结构，更加紧凑、零部件数量更少、更轻，与此同时，响应速度也会更快。奇骏的“LOCK”模式并不是真正的“锁止”，只是把控制电流输出调节到最大状态，而且时速超过40km/h时，会自动切换到AUTO自动模式。