1 0年标志408混合气调节 永久故障 气缸失火 间歇故障 上游氧传感器信号故障 间歇故障 是什么原因

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12年东方标致508报混合气调节和上游氧传感器信号故障

你好师傅，我车是标致老款408，修车师傅换方向柱轴承把气囊游丝搞断了，然后修好气囊游丝装好，发动车就出现ESP故障灯，检查故障码：U1205永久故障，方向角度传感器通讯丢失：未识别，数据无效。还有一个就是：U1305间歇式：方向盘角度传感器通讯丢失：未识别，无信号

11年底买的标志手动挡408，行使41000公里，因为发动机故障灯亮，所以在三个月前在县城维修更换了4个火花塞，但是这2天故障灯又亮了，设备检测是有三个缸失火（永久性故障），1个间歇性故障，请问我的车应该怎么维修

您好，标致206两千转就加不起速了，风扇高速运转。还有3个故障码，（发动机ECU内部故障，电控节气门控制，都是永久故障）。还有一个就是点火模块内置判缸传感器故障，是间歇性的？

东风标致13款308车，发动机故障代码:1气缸进气传感器信号错误:一致性，有时边报:1点火模块内置判缸传感器电路对地短路，2凸轮轴和曲轴间同步故障:一致性，这几个代码是什么问题

2015款标致508 1.6L行驶中高温灭车，凉了2个小时，着车又正常但仪表故障灯亮了，显示发动机故障，电脑检测，故障码是，电子节气门体，上游氧传感器信号，燃油压力控制，等故障码，删除不了，是什么原因，请教专家

东风标志 07年 1.4 手波 晚上开大灯行车后不到5公里故障灯亮起 怠速升至2000转 加不起油，熄火后可以加速，现故障码是p0121 节气门位置传感器信号1和2不一致 永久故障 p0638 电动机气门 永久故障 之前打不着火，或是加不起油换过汽车电脑板和节气门， 请问大神们是什么问题

亲戚转让给我一个07年的A6L，车况不错。我接手以后希望将车况调整到最佳状态。自己买了VCDS检测。 出现了以下故障码 1.这是节气门么？已经清洗过了 找到 1 个故障码: 001089 - EVAP排放控制系统错误 P0441 - 001 - 清污气流 故障发生环境要求: 故障状态: 01100001 故障优先级: 0 故障频率: 14 自动重置计数器: 255 里程: 171756 km 时间标志: 0 日期: 2017.10.14 时间: 12:52:59 故障发生环境要求: 发动机转速: 751 /min 负荷: 15.7 % 车速: 0.0 km/h 温度: 90.0*C 温度: 43.0*C 绝对压力: 990.0 mbar 电压: 13.716 V 2、显示器控制 00658 - 操作单元 008 - 不可靠信号 - 间歇 故障发生环境要求: 故障状态: 00101000 故障优先级: 7 故障频率: 1 自动重置计数器: 148 里程: 173851 km 时间标志: 0 日期: 2018.05.27 时间: 12:03:36 故障发生环境要求: 二进制数位: 001 3、找到 1 个故障码: 00256 - 空调压力/温度传感器(G395) 002 - 低于下限值 - 间歇 故障发生环境要求: 故障状态: 00100010 故障优先级: 3 故障频率: 5 自动重置计数器: 130 里程: 173572 km 时间标志: 0 日期: 2018.04.26 时间: 22:10:47 4、是否需要换灯泡了？ 找到 1 个故障码: 02741 - 右侧制动灯/尾灯灯泡2 009 - 接地断路或短路 故障发生环境要求: 故障状态: 01101001 故障优先级: 3 故障频率: 254 自动重置计数器: 108 里程: 158286 km 时间标志: 0 日期: 2015.12.25 时间: 17:00:29 5、是不是要换电瓶了？ 5 个故障码已找到: 02272 - 静态电流1级 000 - - - 间歇 故障发生环境要求: 故障状态: 00100000 故障优先级: 7 故障频率: 3 自动重置计数器: 255 里

标志307，67000公里。怠速时发动机偶尔抖动很厉害，持续一分钟左右就好了。这个问题很久才有一次，电脑故障码有，混合气调整不一致。上游氧传感器开路或短路，间歇性故障

车辆基本情况：2007年款东风标致206，整车型号：DC7146A206，排量：1360ml，功率：56KW，发动机型号：TV3AF。 症状:发动机故障灯亮黄灯，油门加到20就加不上去，无力，会出现熄火现象，风扇一直转，展示温度在红线区域。 解码器解测结果：1、p0113进气温度传感器信号短路或断路。 2、P0107进气管压力传感器信号接地短路或断路。 3、p0122电动节气门信号跟踪1接地短路或断路。 4、p0188发动机冷却温度传感器信号短路过短路。 请大师帮我诊断这辆标致206车是什么问题，怎么来排除故障，有必要换哪些材料。谢谢大师