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车子刚启动转速表上下跳动,就像在一下一下给油!怎么回事啊?谢谢大家
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郑晓辉
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出现这种现象的话,这个主要是节气门脏了,发动机冷车启动之后发动机的怠速不稳,节气门出现了轻微的卡滞现象,发动机的转速表就会有这种现象出现的,需要把节气门清洗一下,清洗完了之后用电脑就去匹配和学习,这个情况就可以解决的。
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出现这种现象的话,这个主要是节气门脏了,发动机冷车启动之后发动机的怠速不稳,节气门出现了轻微的卡滞现象,发动机的转速表就会有这种现象出现的,需要把节气门清洗一下,清洗完了之后用电脑就去匹配和学习,这个情况就可以解决的。
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描述很长,麻烦有经验的师傅认真阅读我的描述,感谢感谢!收藏一辆88年老爷车,发动机镗缸大修之后仅仅怠速磨合了一个小时,就做了几次激烈测试。有好几次空挡加油门维持在3000转持续好几分钟测量机油压力、观察尾气等各种工况,累计叠加起来3000转运行20多分钟。试了好几次烧胎猛起步还有二档起步坡道起步。试了好几次猛提速,带档行驶时1200转开始油门踩到底,转速提升到到2500转马上把油门松开,保证转速不超3000转。这些操作会不会把发动机大大伤害了?会不会折损好几万公里的寿命?会不会使发动机寿命缩短一半?会不会埋下什么故障隐患?
这种情况下不会导致发动机损坏的,也不会导致发动机拉伤,这个基本上是没有多大影响的,不会说导致发动机的使用寿命减少一半。按照理论上来说的话,发动机大修之后是需要进行磨合的,但是这个。这种情况的话对发动机没有多大影响。因为这个只有这个3000转的转速,这个不是急加速的。而且这个车辆也没有行驶,所以说这个踩油门3000转,他这个转速不高,对发动机是没有多大影响的,不会说导致发动机的使用寿命减少一半。还有会影响发动机的使用寿命。这个肯定是不会的,这个你放心吧,这个是有影响,但是影响是特别小的。
郑晓辉
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安全气囊线折断形成安全隐患 本人是斯柯达速派车主,于2014年6月购车,现行驶45600公里, 于2017年10月30日下午开车到北京密云正吉星斯柯达4s店进行保养及维修,当时负责接待的是姚姓工作人员,下午4点40分左右由4s店洗完车,开车到4s店门口后,发现安全气囊灯继续亮着,随及开车返回4s店进行检查,到店后,还是由姚姓工作人员及另两位师傅对车进行检查,电脑检测为安全气囊线路故障,由两位师傅将右边副驾驶位置的线护套打开后,发现有的线胶皮有裂痕但还没有断,照片可见 已经有裂痕和部分线被不同程度的磨损。然后查看左边驾驶位置的连接位置,发现,线已经断了,其他线路有不同程度的磨损,看下面照片:当时发现线路断了以后,姚姓工作人员说,汽车这个地方都这样,是容易坏的. 2017年10月31日上午9点21分给上海大众4008201111打电话投诉该问题,于11点22分回电话说,会有人给予答复。在11点54分由北京密云正吉星4s店姚姓工作人员回电话,表示该线路就是容易断的地方,做为4s店只能维修,费用自理,赔偿只能是厂家的事。对提出的是否为质量问题,没予否认也没予肯定。截止目前,斯柯达未再有任何答复和说法。 斯柯达汽车做为上海大众旗下的品牌,也是较为百姓信赖的品牌车型,制造出来的汽车居然出现这么大的,可以说较为严重的安全隐患,如果在行驶过程中出现事故,失去了安全气囊的保护作用,那出现的将是付出的是生命的代价,这个责任由谁来负责呢?!这不是明显的把车主及乘客的安全当儿戏了吗。 就上述问题在车质网上投诉后,于2017年11月9日下午一点多,有人打电话给我,说是斯柯达厂家,向本人了解投诉内容及具体情况,下午两点41分,北京密云正吉星4s店姚姓工作人员在微信上发来信息说,需开车到店,经工作人员拍照后发总部看过后,但必须要在周一至周五上班期间,由厂家认定后方可处理,于11月16日请假后,在中午十二点时到4s店,负责接待的为曹姓工作人员,一点的时候,工作人员为车的气囊线折断地方拍照,现场拍照照片, 拍完照后,说需上传厂家,两个小时后给予答复,两个小时后厂家技术人员答复:建议更换线束,并未对所投诉事件中的质量给予明确答复,且不予赔偿,从根本上无视消费者诉求,对消费者诉求根本不予理睬。 为了下一步的行车安全,本人自费要求4s店对气囊线进行了更换,下面是更换时的现场照片及更换下来的破损线照片 斯柯达做为知名品牌,使用如此低劣的产品,难道过保4个月就能将线磨损如此程度?在发生产品质量问题时,不是积极的与客户沟通,录求解决本身质量问题,而是对客户不理不睬,不是从主观上对人身安全的高度重视,而是认为只是一根线而己,认为小题大做,不惧投诉,甚至不怕诉讼,根本没把车主的人身安全当做车企的主要责任,对车主的人身安全从主观上根本不负责任。 我有理由怀疑:一是设计上存在缺陷,造成这样的结果,二是所用材料不合格,经不住摩擦,致使破损,三是不负责任,存在质量问题,可能同一批次车辆都有同样的情况。 要求斯柯达一是因为斯柯达傲慢的态度向本人道歉,二是赔偿因维修车辆产生的所有费用包括误工费油费等,三是为广大车主的人身安全负责,招回与本车同批次生产的车辆进行检测维修,四是对本车安全气囊发生故障期间可能造成的伤害及损失给予10万元的经济赔偿。
由于长时间开关车门,导致车门铰链处的线容易断裂,引起故障,只需要从新处理线路就可以了。
张江海
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经典轩逸行驶中突然断油
你好,我是您的专属技师,用心细心专心为您解答爱车问题。为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是:经典轩逸行驶中突然断油。 相关方案如下:第一,当轩逸车在行驶中突然断油加不上速,导致的原因一般有燃油泵出现故障导致不上油,这时会造成突然的动力中断。加不上油,然后慢慢车辆出现熄火。检查方法是我们再次启动时去听油泵有没有转动声。如果没有转动声车辆打不着火,说明是油泵不上油导致的。也有些车辆偶发性的油泵断油。就是行驶中突然动力中断,然后过一会儿又能加上速。有可能也是油泵出现偷停的故障。 第二,当我们车辆的节气门存在故障时,也会出现以上的故障现象,行驶中突然加不上油,车辆动力丧失。以及油门踏板出现信号异常时,也会出现这样动力突然中断。感觉就像断了油一样加不上速。这种检查方法必须要用到专用的解码器,调取发动机系统当中的故障,来判断具体的部位以及造成的原因。 第三,发动机系统存在相关故障代码。行驶中故障灯突然点亮。比如说曲轴位置传感器当出现故障也会造成突然之间动力切断。加不上油以及熄火等情况的出现。要是故障灯有点亮,必须要用到解码器,调取故障代码,根据故障代码提示,再做进一步的检查与维修方案的处理。 另外我补充一句。如果是突然之间断油,车辆并没有熄火,只是慢慢的出现。车辆减速,然后再出现熄火。这种情况多数为燃油系统可能存在故障以及油泵可能出现了损坏。如果是车辆没有熄火,只是感觉突然断油加不上速。这种一般容易出现的是节气门出现故障。还有一种故障表现,就是车辆行驶中突然感觉动力中断,然后车辆抖动。但是再次加速车辆还能行驶。这种情况一般为发动机可能存在失火的现象。这个故障原因一般是火花塞以及点火线圈可能存在了故障。 以上是我为您分析的故障表现以及故障原因。建议您最好做一下相关的系统的检查与排除。 希望我的回答能够帮到您。
董红顺
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烧天然气的汽车收油门以后怠速不下来是怎么回事
您的问题是:烧天然气的汽车收油门以后怠速不下来是怎么回事? 相关方案如下:第一导致收油门怠速下不来的原因有节气门的问题,过脏容易会造成节气门怠速过高。由于我们这个改气的车辆节气门也是比较容易脏的,所以说定期一定要检查节气门是否过脏,可以清洗来解决这样的问题。如果节气门清洗完以后还是过高。需要看一下发动机系统的故障代码,是否有节气门的相关故障存在。如果有节气门的相关故障码,那可能是节气门本身以及线路插头可能存在虚接等情况的故障。 第二就是我们的进气系统如果存在轻微的漏气,也会造成在收油门过程当中我们的转速过高,它的怠速下不来。由于我们改过天然气的汽车,肯定会在进气管上打几个孔,然后安装这个天然气的这个管。如果这个位置存在漏气的情况下,也会造成多余的空气进入到发动机,造成发动机怠速运转过高。这时我们需要检查这几个管路,包括进气系统节气门后方所有的位置是否存在漏气等情况。 第三:以上几种情况是容易造成怠速过高下不来的情况。您可以按照我以上给您提供的方案,做一下相关的检查与维修。 另外我再补充一句:烧天然气的车,我们要考虑到原车烧油以及现在改后烧天然气,这些所有的部件都要考虑到,因为这些因素都能够引起这种情况的出现。所以在检查过程当中一定要综合去考虑。 希望我的回答能够对您有帮助。
董红顺
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