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为什么气缸数越多飞轮越小
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姚民强
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如果出现我的回答不是您想要的结果。你可以继续追问我,同时您需要更加详细的描述一下问题便于我为你提供更加精准无误的回答。 你好,因为气缸多的车,在点火工作时会点火时间短,单缸作工的时间一致,在一个周期内四缸发动机和六缸发动机做功时间相同,这样是保证发动机更加平稳, 所以在启动时必须的所以的缸都需要工作,才能是发动机平稳启动,这样只能让飞轮变小,飞轮一圈所有的缸都会工作, 如果飞轮过大,启动机工作时间固定的情况下,飞轮一圈转不完,这样车子启动就不太平稳。 希望我的回答能帮助到您,期待您的下次咨询。
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传动系统的角传动比是什么
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物体上任一点对定轴作圆周运动时的速度称为“线速度”。 角速度是单位时间内转过的弧度(角度),线速度是单位时间内走过的距离,二者都是矢量。
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传动系统的角传动比 有这个名词吗 我不太懂
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专用名词就是传动比,实际说的就是不同齿轮之间的一个转速速比,同一轴角转速相同,
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,根据这个是没法进行判断的,这个影响二手车的价格的因素有很多,影响二手车价格因素 1、品牌:品牌一般来说,从高到低排序是合资品牌、合资自主品牌、自主品牌、进口品牌。大众、别克、现代、两田等大品牌的保值率在市场上是有保障的,而江淮、比亚迪、奇瑞等等自主品牌,保值率较低。 2、车型:车型对二手车价格的影响来源于保有量和市场口碑。一般来说,保有量越大的车越保值。像老捷达,伊兰特这样的车是相当保值的。相反,刚刚上市的新车需要经过市场的考验,保值率一般。但随着市场占有率、保有量和口碑的上升,保值率会慢慢提升。 3、颜色:颜色方面和车型匹配,一般带有商务气息的车子,以黑色银色为主,家用车黑白银红也都比较常见,这样的车子保值率就会比罕见颜色的车高。橙色、黄色、绿色、浅蓝色等等个性色的保值率会较低。但也有反例,像爱唯欧,飞度,MG3这类外观时尚的个性小车,多彩的颜色对保值率的影响相应较小。 4、配置:一款车不同的配置价格差距很大,常见的30万以内家用轿车,高低配置价格差一般在3-8万左右。但评估二手车时,一般只按中低配车型的新车价来打折扣,高配车型的差价在这个评估过程中会折损的比较厉害。所以说购买新车时,考虑残值率也请尽量考虑中低配车型。 5、购买时间和行驶里程数:根据使用年限和里程数,折扣会逐渐下降,如果这两项之一,有一项明显超高,那么要按照高的一项来评估。比如两年6万公里,算较为正常,两年10万公里,价格会明显低于前者。 6、过户次数:过户意味着驾驶者的变更,不同的驾驶者有不同的驾驶习惯,频繁更换驾驶者的车辆(尤其是手动档),对比同一位驾驶者驾驶的车辆,残值率会较低。车辆过户次数越多,残值率越低。评估时购车人需要详细掌握车辆过户情况。 7、事故大小:事故分为大小事故,小的事故如一般的剐蹭,小的追尾,只是喷漆钣金工艺好坏对外观有些影响,一般不会对残值率造成多大影响,买主一般也能理解。但如果有大事故,比如车辆浸水,换过发动机、变速箱等核心部件,在车主不隐瞒的情况下,对车辆残值率影响是相当大的,需要具体结合事故情况来看。
孙廷
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陈凯楠
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