P2195与P2197说明两列空燃比传感器信号均偏稀。可能的故障点:1.空燃比传感器电路,检查确认电源电压,是否存在虚电的情况,确认信号线电压是否正常,加热器电阻是否正常,空燃比继电器是否接触不良。2.进气系统漏气。3.燃油压力。燃油压力正常301-347kpa,有些车怠速燃油压力可以达到300kpa,但是踩油门后压力会明显降下来,这种情况燃油压力是不行的 。4.喷油嘴堵塞。5.ECM。还可以主动测试一下增加和减少喷油量,增加喷油量时,空燃比传感器电压高于3.35V,氧传感器高于0.55V。减少喷油嘴时,空燃比传感器电压低于3.0V,氧传感器低于0.4V。根据数据流变化进行分析。
P2195与P2197说明两列空燃比传感器信号均偏稀。可能的故障点:1.空燃比传感器电路,检查确认电源电压,是否存在虚电的情况,确认信号线电压是否正常,加热器电阻是否正常,空燃比继电器是否接触不良。2.进气系统漏气。3.燃油压力。燃油压力正常301-347kpa,有些车怠速燃油压力可以达到300kpa,但是踩油门后压力会明显降下来,这种情况燃油压力是不行的 。4.喷油嘴堵塞。5.ECM。还可以主动测试一下增加和减少喷油量,增加喷油量时,空燃比传感器电压高于3.35V,氧传感器高于0.55V。减少喷油嘴时,空燃比传感器电压低于3.0V,氧传感器低于0.4V。根据数据流变化进行分析。
请问您是什么车型,什么年款?铭牌能提供一下吗?
丰田锐志,
名牌稍微等等
这是故障码
好的
你那边做了哪些检查?
汽油压力,漏气也测了,车主以前换了前氧故障依旧到店我们通过数据流发现后氧电压不对,也换了,还是故障依旧
燃油压力多少?
来之前就报这两个故障码吗?车主换了两个前氧传感器还不行?现在后面氧传感器正常了?数据流发一下看看
对现在后氧在0.6到0.7v左右
汽油压力在3.2bar左右
数据流发一下
这是后氧没换之前的数据流
现在的数据流有吗?
稍微等一下
好的
后氧有时候会低一点正常吗?
多少
故障灯不会亮,用解码器读的出来,怠速没有,开个两三公里就读的出来了
有时候0.4几有时候0.6几
嗯,可以消码,跑跑就出来饿了
对
来的时候vac和发动机故障灯,防侧滑灯都亮了,车开起来没有问题动力有发动机也很稳
是vac
Vac
Vsc
速度起来了多跑跑就亮灯了,从待定转变成当前
没有一直就是待定
这是换了后氧的数据流
燃油压力3bar属于正常吗
现在水温多少?发动机转速多少?
3以上,踩油门压力会掉下去吗?
这个到没注意,
我现在不在店里,下班回家我咨询一下,
这是今天试车的时候录的
燃油压力正常301-347kpa,有些车怠速燃油压力可以达到300kpa,但是踩油门后压力会明显降下来,这种情况燃油压力是不行的
像针对这个故障有哪些需要注意的细节或者是会引起这个故障的原因
嗯,我编辑一下发给你
好的,谢谢
稍等一会
P2195与P2197说明两列空燃比传感器信号均偏稀。可能的故障点:1.空燃比传感器电路,检查确认电源电压,是否存在虚电的情况,确认信号线电压是否正常,加热器电阻是否正常,空燃比继电器是否接触不良。2.进气系统漏气。3.燃油压力。燃油压力正常301-347kpa,有些车怠速燃油压力可以达到300kpa,但是踩油门后压力会明显降下来,这种情况燃油压力是不行的 。4.喷油嘴堵塞。5.ECM。还可以主动测试一下增加和减少喷油量,增加喷油量时,空燃比传感器电压高于3.35V,氧传感器高于0.55V。减少喷油嘴时,空燃比传感器电压低于3.0V,氧传感器低于0.4V。根据数据流变化进行分析。
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