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13年锐志报氧传器1例1号2例1号泵送电流电压低,电脑板、氧传感器都换了,还报这个故障。
13年锐志报氧传器1例1号2例1号泵送电流电压低,电脑板、氧传感器都换了,还报这个故障。
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李光磊
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-10-31 17:17:07
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丰田锐志氧传感器泵送电流低故障
锐志报1列1号的氧传感器泵送电流低。这个故障肯定存在的故障点有1 列1号的空燃比传感器本身,还有就是线束或者发动机电脑。首先进行确认的是这个氧传感器的加热电路电源是否正常,正常的情况下,确认加热控制信号,再不启动的情况下应该有12的电源,再启动后应该有比较低<3V的电源。确认正常之后再看看另外两根线的电压,应该在3.3左右的固定电压。确认没问题基本就排除了线束和发动机电脑的问题。排除之后可以再次用电脑进行主动测试空燃比传感器,看看这个空燃比传感器的电压数据有没有变化。
蔡旺
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你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析,这种情况需要检查一下 氧传感器插头电压是否正常 ,检查氧传感器插头电压加热线是否正常,希望能帮到你,祝你生活愉快!
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你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下氧传感器插头电压是否正常。正常更换氧传感器。希望能帮到你,祝你生活愉快!,
杨秀伟
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丰田锐志热氧传感器加热器控制电路低缸组2传感器1,是什么原因?
这个一般都是前氧传感器坏了左边第一个,你可以看看是不是加热线路打不通,或者看看是不是插头没插好,在看看是不是线抽空针脚没接触好!
陈函
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11年丰田锐志 发动机报 P0157 氧传感器电路低电压(2列2号传感器),打着车读数据流缸列2后氧电压0伏,更换了两个原厂后氧传感器故障依旧
这种情况我们可以把传感器拔下来看一下有没有故障码,另外可以做一个主动测试来看一下传感器的电压变化,推测的话可能是跟传感器有关,我觉得如果线路有问题,电脑应该会报故障,除非就是电脑的问题。
徐文凯
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锐志的第一个故障码是加热型氧传感器故障,换了氧传感器以后开了2天又出现了另一个故障码,氧传感器正向电流控制电路电压低。是什么原因?
这个情况的话就是要重点检查一下氧传感器很有可能是氧传感器本身也有可能是你换错了。有可能是配件本身的问题。
陈杰
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