第1个空气流量计，第2个发动机转速，第3个，水温传感器。是个大气压力。第5个长期燃油调整和短期燃油调整。
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霸道27
这是怠速
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负数太大是空气流量的问题是吧 徐哥
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就是先清洗一下是吧 不用更换吧
是
这是原地加速到2000多转
不能看高速的，就是看怠速的。
这是所有电器全关了
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好
刚停车怠速空气流量是4.6
慢慢下来的
现在看着还可以，当时你说是跟换过喷油嘴是吧？对了，刚才流量计清洗了吗？
对 换的四个喷油嘴
没洗呢
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先测试碳罐是吧。 用跑一圈吗。还是怠速
把那根管断开之后直接堵起来，然后出去跑一圈，回来再看一下。
跑一圈回来。管子堵上了 没开空调
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和碳罐没有关系吧
现在来看就没有关系了。
拔和不拔就差负2
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开始的时候短期是0 慢慢就变了
变成数值多少了？你拍个图片。
拔掉之后短期是0。
三分钟就变0.几了
关键我们要看短期和长期加起来的数值。
那就是拔掉以后我给你录一下
你插上之后，它是一个负的值，比较大，拔下来就变得小了，那说明它也是有点问题。但如果是达到-7的话，那说明还是多少有一点点问题的。
怠速是不是空气流量高啊
是的，没开空调的话，没开用电设备，这个有点高了。
你到底清洗了没有？他怎么变化这么大呀？
没有清洗。您说没大问题就没洗
那个多简单呀，你先洗一下吧。
就是那个空气流量计。
现在就是空气流量有时候不准确对吧
是呀，这个多简单呀，你怎么不先清洗一下呢？
用清洗剂洗一下就行吧
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清洗完就行了是吧
试试
试不了了。人家把电脑拿走了。就比如稍微浓点 这样呆着也没问题吧
喷油嘴在换不可能了
从这个数据来看，稍微浓那么一点点，但没有超出最大的范围值还是可以用的。
就这样用。换完喷油嘴比原来省油了
可以
好的。那就先这样用。谢谢 徐哥
