您可以测量一下燃油压力以及拧开汽油盖试一下,看看是不是由于油箱压力偏高导致形成的故障。
当时也没有测测压力,怎么样吗?
有没有测试一下?如果我们把油箱盖打开怎么样?
那咱们也不知道啊。那我明天试试
早上和榜晚都没问题。就怕晒
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踩油门嗡嗡的。呼呼的
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踩油门嗡嗡的。呼呼的。一会嗡一下。一会就焖住
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有忽高忽低的现象。 就跟换档顿挫
不是感觉。是真没劲。需要深踩油门反应会。跑一段就恢复正常
当时你这个车测量过汽油压力吗?就是在行驶当中出来。
就是在行驶当中测量压力。
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汽油压力在3.5
早上傍晚都没问题 就唯独中午
是在行驶当中测的吗?
这个故障每次都能够出现?
如果跟中午有关系的话,那我们就是考虑温度。在温度方面主要是在进气温度,水温,这两方面考虑。水温,即使太阳暴晒,他也不会有什么太高的表现,也不如行驶当中的发动机温度更高。
但是近期温度不一样,如果在太阳底下暴晒的话,会导致进气温度上升,但是车辆行驶起来由于这种风的降温,那么进气温度会有所下降。这是我们一个要注意的地方,第2个就是考虑燃油供应的问题。会不会是由于形成的气阻。导致气候压力出现问题但是这个东西要判断的话,一个方案就是使用压力表直观的去看一下。这个我们打开油箱盖试一试。原地看压力肯定是不行的。
对。行驶中需要五分钟这样吧。缓解。恢复正常
两天了。 这两天中午 热
最近发生的,之前没有过?
没有。就是最近
这个故障还不太好找,还必须要找特定的时间段,还得有一定的温度影响。要不你就直接先测一下行驶当中的压力吧。
你的车是2.7还是4.0
2.7
不是特定时间。外界温度低就没事。只要今天天气温度高。停半个小时就不行了
我感觉的话应该还是在这个汽油压力以及油箱压力这方面考虑一下。
油箱压力怎么测
这个没法进行测量,我们只能拧开油箱盖试一下。
比如说感觉今天中午比较热,我们把油箱盖拧开。不要拧得太紧。
要是拧开油箱盖故障没了。我应该怎么弄
这样的话就是油箱盖的问题。油箱盖本身来说达到一定压力,它也应该是释放的。这个东西能保持一定压力。
或者你直接把活性炭罐断开。
直接让他通大气。
对了,你再测试一下邮箱里的油多和少是不是有区别。
行。那明天天气热的时候把油箱盖拧开
今天是半箱。明天我在测一下
汽油压力怎么测。是高有故障 还是低
汽油压力就是使用汽油压力表。低于三公斤以下不正常。
好