您好,我是汽车大师金牌技师——朱邦磊,很高兴为你解答
遇到头疼的毛病了
对呀
这个问题麻烦死了,对正时昨天刚买用专用工具对好了正时,跑克一下故障码也跑出来
热车会不会不响?
冷车起来就响,基本上可以考虑是机油压力的问题。
热车不会响,但是停车久了再点火就响,车子一样热着的
缸体的单向阀动过吗
停了半个钟或者一个钟再打火也会响
热车后。故障依旧吗
停一会就响。会响很久吗?
你说的是哪个单向阀,
响几十秒
发电机位置的
是这个东西吗
不是,发电机位置,缸体的
最开始是不是高温过
没动过
对呀,高温冲床
那就好,你这问题还好,比较好
热车,不响的时候,动力怎么样?会不会动力不足
比较好呀,头疼死了,修了很多次了,都解决不了
动力没有问题,
缸体位置,那个单向阀,给他拆掉。
装不装随你,不装会导致启动响3-5秒。
就是上60码会停顿一下
难点就是,那个单向阀比较难拆
热车点火的时候有时候打2到3手才能启动
这是我给你找的图
意思说我等红绿灯会死火,然后点火有时候会打2到3手才能启动,发动机会抖动,像缺缸一样
这个阀的作用是阻止vvt轮和电磁阀的机油回到油底壳。便于下一次启动
你的这个故障现象,包括异响,以及故障码,这个单向阀坏了就会导致。
这个要吊发动机下来拆的吗
热车不响,而且没有动力不足的情况。说明机油压力没事,这是好事情,不然真的弄死你
可以在上面拆,拆掉进气歧管和发电机
这个单向阀很难拆,注意的是弹珠和弹簧不能掉进去了,要全部吸出来。
现在都弄死我了,拆了5到6次了,螺丝断了几颗了,滑牙了一颗,再拆估计都报废了
不需要拆缸体的
修这神车,都能理解的
原来是正时没有对,后来买了专用工具才匹配对了,但是故障码还说没有对,所以想咨询你这个专家解决一下,拆怕了
嗯,正时是需要工具的。
这个故障码,有十几种可能性。正时只是可能性之一
根据你的描述,基本上是这个单向阀因为高温融化导致油路问题。
没有工具的时候都把凸轮轴边角铁块掰断了
凸轮轴信号盘坏了?
换了吧
这些断了的还能用吗
现在还装在车上吗
我已经换了,拍照是之前断的,那个时候没有专用工具,我只是想问这些还能用吗,会影响信号吗
这个地方,坏了同样报故障码,但是只会报一个,而且不会异响
那我点火困难有时候等红绿灯会发抖打冲死活这些是什么情况
这个是我刚才说的,单向阀的问题
这个小东西会影响这么多呀
嗯,vvt是机油驱动呀。
你说那个单向阀是我刚才给你看那个图的吗
不是呀
我不是给你发了三个图吗
在发电机那里
我搜索不到
你发的是机油散热器的
名称叫什么,我本地估计难买
有做别克雪佛兰匹配的,你一说就知道。几十块钱的东西
有做别克雪佛兰汽配的,你一说就知道。几十块钱的东西
换这个位子的就可以,其他的不需要换
分排量的吗
不分
我看你给我的图分123号
那是三个位置阀,
气缸体侧面的对吧
嗯
发电机位置,黄色的那个阀
好的,谢谢你了,我等下问下有卖吗,有什么再咨询你了,修好答谢你,有微吗
不允许留微的,你点击我的头像关注我,以后有问题找我就行了
顺便问一下,那个单向阀有什么拆的技巧吗
我早就关注你了,昨晚你没有在线,等你早上上线问你得
捣碎,吸出来,然后用丝锥拿出金属套。一个东西拆装要小心
😄
如果你说的弹簧钢珠跌进去了,要大膛了波
对。所以要小心呢
掉进去得抬缸头
空间太小,比较难观察,所以想问你有哪些比较实用技巧
这个真没有。我拆的时候人都倒插下去
那等车冷了试下,那个钢珠比较麻烦,会滚动的,最大的问题
拿东西吸又挡住口子了
嗯,你可以先不用订货,你把这个单向阀拆掉,不要装
不装会怎样
装的时候,用小飞八个套筒敲进去
不装只会响几秒钟,不会一直响
没影响
好的,明白。谢谢
嗯,待会你拆掉,试一下。应该可以立马解决的
太热不敢爬进去,等下烤猪了
嗯