热车难启动，咋回事儿

咱河南话里，热车不好启动就叫“热车不好着”。这是个啥情况呢？就是车开了一会儿，停下来熄火，过几分钟再打火，结果就难启动了。要是让车彻底冷却，又能正常启动了。这到底是为啥呢？

喷油器滴油

喷油器正常喷油没啥问题，但要是滴油，那就算额外供油了。所以喷油器滴油越严重，混合气就越浓，热车就不好启动了。

碳罐电磁阀损坏

碳罐电磁阀要是坏了，热车启动时，它还一直给进气道补充油气，混合气就会过浓，车子就不好启动了。

燃油质量差

热车熄火后，发动机舱温度还是挺高的。要是燃油容易挥发，就容易在油轨中形成较高的蒸发压。当这个压力大于供油系统的压力时，就会形成气阻，喷油嘴喷出的油蒸汽就会过稀，车子就不好启动了。

进气温度传感器故障

进气温度传感器和水温传感器差不多，都能修正喷油量。要是水温传感器坏了，冷车启动就会困难；进气温度传感器坏了，热车启动就会困难。

发动机积碳

发动机积碳可是个老大难问题。积碳对汽油有很强的吸附作用。进气门、节气门、活塞这些地方要是积碳多了，很容易吸附一些燃油，造成混合气过稀，冷车启动时会出现这个情况，热车也会出现。

其他原因

除了这些，点火线圈击穿、点火模块内部电子元件热稳定性不好等等，也会导致热车不好启动。要是出现这个情况，还是建议去专业的维修店或者 4S 店检查检查。