车没劲水温103 各项数据正常怠速688 拆下了三元催化点火怠速稳定800 请问这是三元堵了造成的吗
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黄荣军

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-04-25 17:41:43

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你好，直接是这个问题了，一是捅了它，一是换个！

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捅了会怎样验车能行不

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捅了废气会大一点，但是验车测不出的！多数人都会选择捅了！

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非常感谢！

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福克斯，冷车起动发动机，发动机运转平稳，待热车高怠速结束后，发动机怠速明显抖动，怠速上下摆动，但发动机加速正常。用汽车诊断仪检测，发动机控制单元内无故障代码存储；查看发动机数据流，发现故障发生时的进气歧管绝对压力在57波动，异常，分析可能的故障原因有：进气系统泄漏；排气系统堵塞；发动机配气正时错误。拆下节气门体，检查节气门体密封圈，无异常；拆检进气道，进气道密封圈及曲轴通风软管均完好；顺便检查喷油器密封圈，也完好，请问怎么回事，三元催化堵了？

向德有

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故障原因已告知

黄克凡

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你好师傅，我的车是福克斯三厢，2006年的现在跑了有11万公里了，上次我的车子去修理厂检查时那老板说我的车子线路都老化了，应该更换掉，我觉得也是线路有点老化不好了，他说全部换了要2450元，我想请问下'这个价格贵吗？还有我的车子现在有点毛病就是在开起来的时候把空调打起来怠速会不稳定一上一下的，这个修理厂的师傅帮我修了下问题还是没有解决，不开空调的情况下怠速又是正常的，车的停下也是正常的，就开的时候下坡挂空挡滑行时怠速就一上一下，就是这两个问题谢谢师傅们了。

罗业红

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现有一辆13年1.6排量自动挡福克斯，刚来的故障是前排2氧传感器1电路开路和多缸失火，车主说4s店让换氧传感器，到别的修理厂把火花塞，缸线，点火线圈全部换了，喷油嘴，节气门清洗了，但是故障还在，来我们这里后把氧传感器换了之后氧传感器的故障好了，可是还是多缸失火，1,4缸失火，我们怀疑是气门口有问题，把缸头拿下来检查气门口都是好的，说明问题不在这，换了一组活塞环就装起来了，现在问题依旧，电脑检测也没有故障，如果把两个前氧传感器插头都拔掉车辆就不抖动了，如果插上就会出现抖动、怠速不稳，加不上油，有人说是三元催化的问题？请问一下师傅们，你们有过这种案例吗？是怎么解决的？

因为前氧传感器就检测氧含量反馈电脑版的，进行喷油修正。如果损坏，就会出现抖动，怠速不稳一些情况。重点检查氧传感器，三元催化以及汽油品质

邱自军

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14年福克斯1.8排量开空调怠速晃悠不开空调没事

你好，根据你描述的这种情况，这是燃烧不好造成的，这种情况首先要把进气口拆开，检查一下节气门口是不是脏了，如果节气门脏了就会影响进气量，造成混合气不达比例，如果节气门脏了清理节气门。再检查一下火花塞是不是间隙过大，或者是绝缘部分存在漏气的现象。如果存在这两种现象，就会造成点火不好。动力就会损失，如果这两种情况需要更换火花塞，再用内窥镜检查一下燃烧室积炭，如果燃烧室积炭会造成燃烧不尽。如果燃烧室积炭过多，需要清理燃烧的积碳，再检查一下喷油嘴的雾化量，如果喷油嘴的雾化量不好的话，就会造成点火不好。如果喷油嘴雾化不行，需要用超声波清洗仪清洗喷油嘴。再拆开排气管检查一下三元催化是不是堵塞，如果排气管的三元催化堵塞。清理排气管的三元催化。这些检查下来就会找到问题。因为开空调的时候发动机负荷增大。如果动力不足。就会造成发动机在怠速的时候抖动。

韩鹏

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07款福克斯三厢，烧机油大修了发动机，做了整车清洗。现在出现车子打着后水温上了50度车子转速开始忽高忽低，怠速不稳，到了六十度自己就熄火。行驶中也是温度上来就熄火。油路、电路等所有检测都正常，无任何故障吗？所有可能，包括温度感应器、氧传感器、节气门之类的觉得可能出问题全部换新的依然是这样，电脑重装程序也不管用。4S店找不出任何问题，多家修理厂老师傅也束手无策！请问哪位大师碰到过，给指点一下！

李阿强

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我的车在塞车，或者慢速行驶是会发生“中暑”的现象，油耗增加，发动机在怠速到启动10公里左右，会发出很松弛很大，很难听的声音，夏天炎炎的烈日下，行车时间过长，再时不时地遇到交通堵塞，稍不注意，汽车“中暑”就会发生。让引擎过热的原因很多，当这种情况发生时，试着检查下列建议事项： 1.节温器阻滞：节温器无法正常开关，通常是机械故障或冷却系统填充不完全而造成。更新的恒温器和原有的温度系数不同，造成故障原因。 2.风扇问题：风扇马达不动或风扇离合器故障，无法正常降温。 3.冷却剂外漏：冷却系统的管子若有破裂，造成冷却剂流失，散热不能正常运作；这样的情形只要换条新管就能改善。 4.散热器盖子：如果散热器的盖子压力不一，会造成弹簧松动，盖口无法紧密闭合。 5.排气：三元催化器阻塞或管子破裂，造成排气受阻，导致引擎过热。 6.水泵：长期使用的水泵在高度磨损后，零件磨失脱落；唯一的解决方法就是换新水泵

安小高

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油门加起来怠速当时不恢复，原来怠速高，清洗节气门后怠速还是高，挂档合适，只要是空挡就是三千转的高转速，等五妙才能恢复正常

你先跑几天，在看看，三元催化器堵塞也会导致怠速不稳啊！不行的话，去修理厂看，三元催化有没有堵塞!

李闯

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08福克斯2.0 加速无力跟换过火花塞清洗过节气门检查过油压检查过正时都没问题发动机无故障码

这个车本来就是4挡的变速箱，提速之前前阶段比较快，后面慢一点也很正常，要是很慢，或者你可以上坡加速试一下，不要没有问题修问题，，那可是修不好的。着重检查4个点火线圈，还有三元催化。低压油泵的压力，你也可以用油压表测一下有没有异常。EGR坏了也会亮故障灯，怠速会高。也会亮灯

邓卫华

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汽车高速公路行驶过程中，偶尔无法提速

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刘强强

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