福克斯，冷车起动发动机，发动机运转平稳，待热车高怠速结束后，发动机怠速明显抖动，怠速上下摆动，但发动机加速正常。用汽车诊断仪检测，发动机控制单元内无故障代码存储；查看发动机数据流，发现故障发生时的进气歧管绝对压力在57波动，异常，分析可能的故障原因有：进气系统泄漏；排气系统堵塞；发动机配气正时错误。拆下节气门体，检查节气门体密封圈，无异常；拆检进气道，进气道密封圈及曲轴通风软管均完好；顺便检查喷油器密封圈，也完好，请问怎么回事，三元催化堵了？
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向德有

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-05-13 15:18:28

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57的数值是偏高了，建议无拆检前段三元催化器，再检查正时装配有无问题

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三元准备拆下来清洗下，正时装配指的是什么呢？

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就是看下正时皮带或链条有没有跳齿情况，曲轴半圆键有没有磨损走位

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