发动机灯亮，检查氧传感器故障换了仍旧不行，现在打火时间比较长，大概两三秒才能打着，很怕哪天就打不着了。这是不是哪个地方的问题引起的连锁反应
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刘加文

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-05 11:36:16

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检查点火正时

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清洗喷油嘴节气门就好了

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大概要多少钱呢

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您好师傅，车是13年长城M4，一直在开。两个月前在怠速等人的状态下，自行熄火，重新打火打不着。试了几次放弃，二十分钟后一把打着，就没当回事。三天前，车辆打不着火，咨询维修店，建议一边打火一边敲击油箱，试了很多次后可以打火。但开到维修店后，发现车辆打火不成功的时候，转速指针不动。电脑检测故障代码是脉冲信号丢失，出现短路或开路。然后更换曲轴传感器，依然无法启动。您觉得会是哪里问题？【车型：长城M4】无曲轴位置脉冲信号可能是线路断路或信号盘间隙不当，可断开插头打开钥匙门测量两根线是否各有2.5伏左右电压，如果没有测量线束至电脑端之间是否正常导通无短路现象。如果有电打启动测量传感器是否有交流电如果没有则拆解检查信号盘，

曹桠玮

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ON档自检有时发动机灯不亮则打不着火，重复多次直到亮了才能着火。以前未出问题的时候是直接打火一打就着。现在是要到ON档自检等发动机灯亮了才能打着。检查过搭铁和主继电器都没问题。换过曲轴位置传感器后问题依旧。点火开关没问题。机油灯也会ON档后五秒内不定时亮。最重要的前两天天气凉快点就要重复ON档几十次发动机灯才亮，今天天气热就未试过ON档发动机灯不亮的。维修师傅说要换ECU。有大神知道什么原因吗

邹勇

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奔腾B5012款手动天窗，1.6L,不到三万公里时发动机故障灯亮，检查是后氧传感器，也更换了后氧传感器，故障灯消除，但跑了没有多长时间，31000km时，发动机故障灯又亮了，停了一夜，第二天打火时，深踩了几下油门熄火在次打火，故障灯消失，但没有跑了10km,故障灯又亮了，在用同样的方法还是亮，这是什么问题呢？

苏於祥

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我的车30号在高速服务区停了一个多小时就打不着火了，反复多次打着火怠速不稳一下就熄火，发动机故障灯也亮了，就近下了高速找了四S店检查出氧传感器故障，然后让我继续开回家，一路上就有问题加油指针先往下走然后在往上走，车也会一冲一冲的，到家就在也打不着火了，节气门一直哒哒响，我发现只要节气门哒哒响打火就没反应启动机也不动，节气门不响的时候有的时候可以打着，但是着不住车一下自己就熄火了，车昨天拖去四S了

这种情况的话，应该不止是氧传感器有问题的，通过情况来看，如果是氧传感器有问题，最多就是费油，而不是说会导致节气门，启动这块出问题的，估计还是线路方面出现问题故障了

潘启才

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08年保时捷卡宴4.8发动机，启动马达只能工作一两秒就自己断开，又重启一两秒又断开，换过马达和继电器还是一样的故障，这个故障已经有段时间，碰运气有时候又能打上一次长马达。昨天行驶后突然出现着车加不起油门，像供油不足，更换了汽油高压泵再试车突然又没有点火了，昨天车主喊了一个他朋友来弄马达那个问题他直接在马达开关牵了一根线出来在引擎舱火线桩头接电控制马达长工作，试了几次油泵继电器就不工作了，两个油泵继电器换一下又工作，不知道现在没有点火跟昨天接电有关系没有

08年保时捷卡宴4.8发动机，启动马达只能工作一两秒就自己断开，又重启一两秒又断开，换过马达和继电器还是一样的故障，这个故障已经有段时间，碰运气有时候又能打上一次长马达。昨天行驶后突然出现着车加不起油门，像供油不足，更换了汽油高压泵再试车突然又没有点火了，昨天车主喊了一个他朋友来弄马达那个问题他直接在马达开关牵了一根线出来在引擎舱火线桩头接电控制马达长工作，试了几次油泵继电器就不工作了，两个油泵继电器换一下又工作，不知道现在没有点火跟昨天接电有关系没有【车型：Cayenne】根据故障描述和故障码引导，建议检查一下发动机电脑是否进水或者线路有无虚接。

孙壮

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11款宝马740 n54发动机，最早车主反应故障灯点亮，车子很抖，等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动，就打算把车子开回厂里检查，开了几百米车子不抖了，一切正常，回到厂里检测故障码一堆，什么氧传感器，混合气过稀，345喷油嘴关闭，故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯，这时车子不抖，经检查是:混合气过稀，氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着，到了下午车主说抖动等我到时又一切正常，但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉，发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码，熄火，气缸4:有废气什么的，这时仪表故障灯还没有亮，后来读了数据流，4有图片【车型：宝马7系 2011款 740Li 施坦威限量版】根据你的描述和故障码需要检查一下缸压是否正常还有就是喷油嘴是否能正常匹配。

陈立

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金杯海星A9面包车发动机故障灯亮，去修理厂检修，电脑检测出来是说后氧传感器高压短路，换了一个后氧传感器，开了没有100公里故障灯又亮了，去检测还是后氧传感器高压短路？请问到底是什么问题？应该怎么修才好？还有前几天加装了个方向电子助力，拆过仪表盘接线，现在车子钥匙打开通电自检机油灯有时候亮有时候不亮，打火的瞬间刹车故障灯亮，打着车就灭了，到底是什么问题？

您好首先第一个问题后氧传感器高压短路，这种情况首先需要检查下氧传感器的工作电压是否正常，正常情况下后氧传感器的工作电压是在0.5V左右的，也就是说需要检查下这个工作电压是否有问题。如果说工作电压不正常，说明线路有磨损或者短路的情况，需要进行排线检查下的。第二个问题，钥匙打开仪表自检灯，这个有时亮，有时不亮，说明线路接触性有问题导致的，需要检查下仪表后面的插头看看，有没有插针松动的情况。

王俊

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你好，王师傅，我的北斗星k14b发动机，09年的车，现在问题是故障灯亮了，今天彻底打不着了，故障有一段时间了，就是不好打着火，只要故障灯不亮又能打着火，后来越来越频繁，今天彻底不行了，故障灯常亮，电脑检查了，故障代码p0560/0508，换了曲轴传感器，还不行，现在检查不出来什么问题，麻烦你给解答一下

仔细测量喷油器线路。如果没有问题看看电脑

王刚

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2011年的别克凯越，跑了6万公里。目前问题是冷车打不着火。电瓶12月换的。油泵才换。前几天发动机故障灯亮起，电脑检测是凸轮轴传感器故障，换了传感器没几天就打不着火，后来把传感器插头拔了不插，现在发动机故障灯亮，打车费劲但是一直都可以打着火并正常行驶，油耗增加。请问具体问题在哪里？是不是换的新传感器质量问题？

李阿强

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16款9月的别克英朗GT 手动进取版1.5n 车子遥控不管用当时可以打着火跑高速的过程中仪表闪发动机防盗锁故障灯大概一分钟左右仪表恢复正常进入服务区后打不着火等了大概十分钟车子可以打着火了现在车子遥控不管用打不着火方向盘锁不住点火感应线圈没问题请问这会是哪里出问题了检查哪里的线路

这个是钥匙点火线圈哪里吧收到的钥匙信号给防盗控制模块，防盗控制模块在吧信息给车身电脑车身电脑在给发动机系统和仪表，你这应该是感应线圈到防盗控制模块线路有问题，

王平

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手机版：发动机灯亮，检查氧传感器故障换了仍旧不行，现在打火时间比较长，大概两三秒才能打着，很怕哪天就打不着了。这是不是哪个地方的问题引起的连锁反应

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