三元锂电池没用了！因成本问题可以改成铅酸电池不？
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陈震宇

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2015-12-20 13:30:52

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2008年购买的宝马325豪华运动版，最近车子在4S店保养，做了更换制动液和更换新的蓄电池。维修后车子驾驶位安全气囊灯亮，送进去维修之前没有这个问题。4S店开始说是由于汽车断电造成气囊数据丢失，后面说是气囊模块老化，需要更换，让我承担维修费用。想问下，车子在维修过程中有可能造成气囊模块损坏吗，比如说更换蓄电池的过程。如何确定安全气囊报警就是由于气囊模块的原因造成。这个责任就完全由我来承担吗，还是不能排除4S店的责任？非常感谢

2008年购买的宝马325豪华运动版，最近车子在4S店保养，做了更换制动液和更换新的蓄电池。维修后车子驾驶位安全气囊灯亮，送进去维修之前没有这个问题。4S店开始说是由于汽车断电造成气囊数据丢失，后面说是气囊模块老化，需要更换，让我承担维修费用。想问下，车子在维修过程中有可能造成气囊模块损坏吗，比如说更换蓄电池的过程。如何确定安全气囊报警就是由于气囊模块的原因造成。这个责任就完全由我来承担吗，还是不能排除4S店的责任？非常感谢这种情况你就来的时候没有问题，实在不行你就投诉他们，

陈立

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2009年科鲁兹出现p0011故障，凸轮轴电磁阀2个全部更换过，问题依旧，车辆开起来油门踩不动，提速慢。在没有更换新的电磁阀以前，2个电磁阀清洗后对调过，故障码变成p0014，出现此问题以前，因为油底壳渗油，维修过油底壳，顺便做的保养，机油用的美孚5w30全合成银装1号

骆云宽

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07年宝马525li，一把原装钥匙内置充电电池，一把备用后配的可换纽扣电池钥匙。原装钥匙突然间无法打开和关闭车门，但是可以启动，后来没办法只能拆开，检测充电电池有电，怀疑是启动模块问题，但是偶尔按好几次可以打开！后来换成备用钥匙可以正常用，证明车子接收器没问题，结果用了几天，突然又出现备用钥匙也无法打开和关闭车门，因为是后配的钥匙，所以可以打开检查电池，发现纽扣电池没有电，于是换了新的松下电池，安装后可以遥控车门了，但是刚装好准备离开，又无法遥控了，修理工说是备用钥匙的电池接触位置接触不良造成，又试了上一次还是刚装上怎么试都正常，要走了就开不了了，后来就彻底开不了，这到底是什么原因呢？车子本身接收器肯定没问题，因为这都是突然出现的，而且不是同时？求解！

汪帆

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2010年八代雅阁，14万公里，基本都按时保养，最近一个多月没开，电池没电，用备用电池启动后开了几十公里，停车5小时左右，重新启动车就跑不动了，油门踩到底最多也就40-60公里时速，并且发动机故障灯闪烁，VSA和一个黄色三角警示灯常亮，请问是怎么回事，以为油品有问题，晚上还特地加了483元95的油（平时都是92）。

通常情况下，VSA故障灯和ESP，VAS灯差不多，属于车辆电子稳定系统故障，一般情况下是ABS系统而引起，比如某个ABS轮速传感器信号不良。其次是转向角度传感器不正确，方向盘在直线位置时，不显示0度。具体原因需要用诊断仪检测

李中国

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2015年7月份购买的大众2014改款速腾1.6手动领先型，现在出现问题:车辆用遥控解锁时副驾驶车门经常解锁不开！其它三个车门正常！故障已经有半年了，时好时坏！请问大师是什么原因？车子没有出过事故，也没有维修过，三年不到的车可以保修吗？我的车子一直没有在4S店保养，时好时坏到4S店能检测出来吗？

到4s店索赔或者自己更换门锁电机

张坤明

4.7

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一直加95，4s告知可以加92，在2万多改为加92，2.6保养后就发现发动机故障灯亮了，4s说不要紧路过时来查一下，因4s太远所以到快3万才去，4s只是用电脑调的灯不亮，告知油品问题让加95，从此改为95。但回去一周灯又亮了，3万1保养提出，又是用电脑调的不亮了，回去一周还是亮了！3.4万专门去解决此问题，因为发动机故障灯亮后，远程启动功能就失效了，告知此问题是因中石油油品有问题，造成三元催化触媒值低，他们不负责，可以更换三元催化或清洗，但他们不负责，请问该怎么解决

徐全峰

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你好，请问个2016速派1.4T车的蓄电池和发电机的问题。我的车买了一年半，现在是放一晚上就打不着车，去4s店查漏电是0.012，拔了收音机保险丝是0.002a，说是正常值。只测出了电池不行了，要换，没查出其它毛病，建议60ah的电瓶换成70的。我去其它维修店换电池，师傅给我测出发电机电压只有13.3伏，建议先提高电压先。我再去4s店，他们说这个平台的电压就是这么高，还带我测了下路测，跑起来13.6伏，也说正常。请问是这样么？会不会换了电池还是容易坏，现在是没找到原因。另外，我是自己改装的中控，漏电正常会不会只是当时，不能代表中控没毛病？谢谢

发电量是正常的，没有问题，放点电流，0.012也是正常的，电瓶换完这毛病就好了，不用担心

杨心愿

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遥控钥匙前几天感觉反应不是很灵敏，以为电池不行了，没太在意，直到前天突然完全没有反应了，以为没电了，去换了个电池，结果还是一样，就考虑可能是钥匙坏了，去配钥匙的店里配了把新钥匙，结果是这样，配钥匙师傅用电脑插车上检测说两把钥匙都是有信号的，可能是车子的问题，于是去修理厂检查维修，师傅说没有故障码，哪天有空了，安排一天时间彻底找找原因。我想请问的是，这种情况有哪几种可能性，哪种可能性比较大，最坏的可能性维修成本是有多大。担心师傅乱来，找不到原因，干脆换整套钥匙系统。

你好，大致原因，匹配问题，遥控器本身和电池问题，防盗模块和线路故障，具体费用需要看具体什么原因，维修建议先用电脑检测仪读取一下故障代码和匹配

刘东

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哈佛M6自动，使用情况：开9000公里，6个月的新车，车每天都有开，停留的最长时间不超过24小时，没有装行车记录仪和任何电子设备，车内手机充电很慢（试过2次就没充过了）问题一： 6个月出现了6次，踩刹车按一键启动时刹车很硬很难踩下去，车不能启动。反复尝试几次才能启动车问题二：电瓶突然亏电启不动，每天都开，最长停留时间不超过24小时，停车后都是正操作关掉灯等锁车门。测试电瓶过程中是0.03 ，测试结束后是0.00，不漏电又是什久原因电瓶启不动？电瓶是在一年质保内出现的问题问题三：下图是检测历史故障，说明该车以前维修过的，这数据会不会因为后面维修过别的车身问题而改变之前的维修数据记录？

你好，通过这个故障码不好确认说这个车是事故车或者维修车，如果要想确认这个车是事故车还是维修车要找第三方有资质的验车方验车比如当地比较有信服力的交通广播电台，或者网上平台，我所知道杭州有个交通91.8还是很有公众力的，然后一些大型二手车经销商也做这类验车，你可以在您们当地找找。

毕春胜

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我的是起亚K41.6T的车子。车子买出来后一直没有在4S店保养都是在外面修理厂保养。但修理厂可以提供保养清单。车子出现问题:车子有时候挂倒挡或者前进挡加油车子没反应。不车子不动。然后走四S店用电脑板检查说是档位那个总成坏了要15000块钱维修。车子还只有三万公里。如果让四S店维修享受质保期免费的话我觉得基本不可能。所以问问你们一是这个4S店会不会质保期给我微信。假如4S店不理赔我在外面维修大概需要多少钱?

你好，按照你说的这种情况，可以先去咨询一下4s是否质保，因为车辆变速箱在行驶里程数内是没有进行过维修的。如果是4s不质保，那只能自费更换，你说的应该是变速箱控制模块总成，在外面维修更换的话，费用12000左右

高长振

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