求教调气门间隙最易懂的方法，
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#侧方停车最简单的方法# #喷枪的使用方法及调节# #最小离地间隙# #最有效的驱鼠方法# #最简单的增强动力方法# #气门间隙# #火花塞间隙# #离地间隙# #轴向间隙# #间隙#

张利仁

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-10-08 15:49:24

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四缸车，一缸上止点调一缸进排二缸进三排，四缸上止点二排三进四进排

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四缸车通用么？

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柴。汽通用么？

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是的

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柴油车和汽油车。间隙多大才合适？

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汽油车进气0.20mm 排气0.25mm 柴油车进气0.30mm 排气0.35mm

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求教师傅气门间隙的调整方法……。

于永洋

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求06年雅阁七代半3.0排量的6缸发动机的气门间隙的详细调整方法和步骤，和进气排气的原厂标准参数，要原厂维修手册的资料。

资料己提供。。。。。。。。

王鹏

4.7

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请教一下哪位大师可以把丰田佳美正时和平衡轴，还有气门间隙标准的校对方法发给我，要维修手册的标准方法，一定打赏，100以上。感谢了

杨秀伟

4.9

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老师您好，我的车是10款比亚迪F3带天窗双气囊那款。行驶11万公里，上月因正时链条异响，在维修店更换正时链条一根，维修工告知气门间隙有点小，给调整了气门间隙，并换了10-40机油。维修后使用正常，使用中故障为加油门时会发出哒哒哒的响声，维修工告知哒哒哒的响声是喷油嘴电磁阀响声，不用管就行。而且烧机油比更换链条之前有所加重，一千公里添加一升。现行驶3000公里后出现故障为缺缸抖动，解码器读取故障码为：三缸失火、多缸失火、两个故障码，更换火花塞、高压线圈、清洗喷油嘴后故障仍未解决，请问此故障考虑为什么原因，如何处理，另维修工用解码器调整怠速自适应学习结果导致怠速一直在2000-2300之间高怠速运行，调整不下来，已为我免费更换怠速电机，节气门位置传感器，但是怠速还是再2000-2300之间波动，请问怎么维修？因经济条件有限，暂时想维修维修再开2-3年然后换车，恳请老师帮忙解答！

正时链条如果较迟的话，你自己可以判断，就是打车不容易启动，加油会咔啦，响这是链条没有换好的一个现象。

陈亚涛

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2010年的铃木雨燕，在保养过程中选择了路边店。调整了气门间隙，现在怠速车子发抖。发动机故障报了4次，他们反复调整4次都无法解决问题。我想咨询下成都那个地方是专业调整发动机气门间隙的地方？

你好，我这边是授权咨询部。咨询可能会有一点点延迟，如果你想要高质量的服务或者是比较疑难的问题，可以添加我个人企业微信，我给您介绍。专业的4S店维修技师为您解决疑难和着急的问题。现在只能给您提供简单的思路和大概方向！下面是我企业微信二维码，如果需要请添加，务必备注好车型，问题，发一下铭牌信息，和想解决的时间，我这边好继续给您承接转服务！！！再次感谢您相信并使用我们汽车大师平台！

王志超

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老师你好我今天按照你昨天交给我的方法冷机调整了四缸排气门的间隙清除故障码我又路试了回来现在我重新用电脑读取故障现在是暂存故障码不4号缸缺火是什么原因呢

根据故障描述及问诊，结合故障码，初步判断调完对应缺火气缸的排气门间隙后可正常使用车辆，关于后提的雅阁故障，燃油泵继电器线圈负极来自于发动机电脑内部控制，建议先更换燃油泵继电器试用，如还有故障出现，建议更换发动机电脑测试

杨瑞

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14年买的克鲁兹经常出现Code84和Code89，清洗节气门后好一段时间，最近洗了才1-2月又不行了，而且点不了火，等会又能启动，好不容易开到维修店换了节气门，问题还是没有解决。有时不睬油门会往前串，有时踩油门加速困难，车子也会抖。图一是没换节气门时的故障，图二是换了节气门后又报Code89后的故障。

节气门的故障需要检查节气门插头和发动机电脑版插头是否接触不好。89是机油压力开关引起的，需要更换机油压力开关

李培雄

4.9

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奥迪12款A6L发动机故障灯报警，维修点查询信息为456缸失火，凸轮轴……间隙过大…延长，只记得大概，维修店起初维修建议是把发动机两侧的传感器互相调换位置以方便确诊，最终未采纳，行驶中突然车辆特别抖，加不上油，靠着怠速一拱一拱的停到路边，反复两次重新启动恢复正常，后到维修店进行节气门清洗，清洗完后未出现任何症状

你好，根据你说的这种情况，如果再次出现问题！就建议你检查下正时，检查凸轮轴有没有问题吧！

孙晓哲

4.9

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比亚迪S6 2.0排量 6万公里时候烧机油换了一下气门油封以后装车怠速不稳，易熄火换的时候清理了气门积碳，最低缸压12个，最高缸压13个发动机没有故障码，车主开了几天一直是这个样子，调了节气门怠速，还是不行，一般开始在400-900抖，一会就变成700-800抖动，很明显，喷油也正常，火花塞调换也不行，不知道有没有师傅有这方面的维修经验啊，望指教

你好，现在不用考虑电路这方面了，建议考虑气门密封不严，因为之前积碳特别多，清理积碳导致的抖动，现在重新对正时，试试不行就得抬缸盖了检查气门密封性了

张波

4.8

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这个故障清楚后，跑一段时间又出现了！调节阀，传感器，都换了，正式也对了好几遍，没啥问题，发动机动力各方面都没问题……修之前是1缸进气门弹簧断了，换了气门车跑了一会这故障出现的，求大师讲解！

这个调节是通过机油压力来调节的，重点检查机油压力

马勇

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