你好,发动机明显缺缸,可能点火与喷油终端问题,也可能汽缸压力,先做断缸测试,再互换位置,再分析原因
你好,我是汽车大师专家技师-周武亮,很高兴为你解答。
幅度有多大?
多半是节气门积炭引起,可以清洗做个匹配。
感觉抖得历害,600到800这样子,然后排气管也开始突突响
如果是这样,应该是缺缸了
可是修理师傅说节气门很干净不需要清洗啊
排气管有突突的表现,要检查火花塞高压线点火线圈等
火花塞高压线圈换过了
高压包换了两个
诊断仪查过没有?有没有故障码?
这个自己可以检查吗?
没去弄,我刚买的二手车
自己估计检查不了,目前原因还没找到。
我在农村离城里太远了
视频拍过来,我先看一下。
拍仪表盘还是哪里
嗯三个地方。
机舱,仪表,后排气管。
好像传不过来啊
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试试这个方法
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嗯,明显一个气缸没有工作。
排气管都跟发炮一样。
如果排除了点火方面的可能,测量气缸压力。
那是火花塞和高压包了
嗯,在那个范围里面。
测气缸压力是测什么问题?
活塞,活塞环,气门。
哦那是不是有可能要大修?
有可能
先把点火方面100%的排除一下
首先找到哪一个汽缸不工作,
跟其他工作的气缸交换点火线圈喷油嘴。
怎么排除?
如果换位之后仍然是那个气缸不工作,那么就要测量气缸压力。
有可能要分解维修。
什么是分解维修
分解维修发动机。
这个意思。