1.8t豪华版，高速平路和上坡6、7档给油时车子抖动得厉害
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钟丽

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-07-02 08:38:05

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您好，这是由于，电子节气门脏了，导致进气不足，需要清洗一下，用。解码器去做一下匹配，即可恢复正常，及时检修保养确保行车稳定舒适安全，谢谢。

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汽车大师，你好，前两天车在行使过程中，用1档在半离合下，车抖动，半坡起步抖得厉害。给油也抖。但是时有时无，其他档位正常。请问这是哪出问题了，目前快6万公里了，大众高尔夫6手动舒适版

离合压盘磨损造成的起步抖动，可以等你不好挂挡更换离合三件套解决问题

陈启前

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我的别是大众速腾2014改款1.4t自动豪华版，开了有两年半，行驶公里五万公里，最近早上一发动车子，怠速高，一千二左右，伴有声音大，有点抖动。大概有个几十秒回复正常。另外油耗最近也比较高比平时多两个左右。

这个情况可以清洗节气门后匹配解决。油耗高需要检查下喷油嘴是否堵塞。建议更换汽油滤芯，清洗喷油嘴节气门检查下火花塞和点火线圈。

李峰

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10年大众CC，跑了12万公里，大修了一次后在行驶中中冷器到节气门的软管卡箍没紧管子掉了，然后发动机抖动加不上油，epc灯亮，然后开到修理厂把管子重新安装上问题就来了，行驶中会抖动几下，就发动机突然突突几下，严重的时候epc灯亮，然后加不上油，一加油就突突突的，重新打火就好了，报B组喷油嘴断路，有时打火的时候发动机空转打不着，再打一次就好了【车型：一汽-大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版】

报这种故障一般会导致2和3缸同时不工作，只要测试喷油嘴线路都正常就得考虑更换发动机电脑了

林泽坤

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10年大众CC，跑了12万公里，大修了一次后在行驶中中冷器到节气门的软管卡箍没紧管子掉了，然后发动机抖动加不上油，epc灯亮，然后开到修理厂把管子重新安装上问题就来了，行驶中会抖动几下，就发动机突然突突几下，严重的时候epc灯亮，然后加不上油，一加油就突突突的，重新打火就好了，报B组喷油嘴断路，有时打火的时候发动机空转打不着，再打一次就好了【车型：一汽-大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版】

你好，如果这个故障码消不掉的话就需要检查喷油嘴插头线路看是否有接触不良或者断路的顺着喷油嘴线路检查一下，其次就是电脑版本身是否控制异常导致的

卢二辉

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我是一汽大众捷达自动档的车，昨天我们这边下雪了，今天早上路有点滑，早上开车，开了有一段路刹车，刹不住，车子抖动的厉害，我赶紧挂空档，拉手刹，再挂D档又可以走了刹车也没事了，对了平时刹车时有刹车声，请问车子有没有问题

林泽坤

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12款速腾1.4t自动现4.2w公里 3.5w左右因为1档升2档明显抖动经过检查由厂家质保更换了离合器更换之后原问题解决但出现新问题在高档位低转速时给油出现很明显的抖动幅度不大频率很高很像动力不足出现的拖档抖动深给油强行降档后就没了一个最常出现的场景：在平路上持续加速到7档60码此时收油但不踩刹车速度持续下降到55以下转速1000出头但还维持在7档不会降档此时均匀给油而不是深给油时就会出现以上抖动转速和速度都上升很慢如果深给油就会降为6档转速超过1500 这个时候抖动消失车速很快上升但是这种深给油会让车子有一个前蹿去4s也没检查出明显问题求大师解答拜谢！

李坤

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2015款大众途观1.8T两驱豪华型，存在的问题是：车辆行驶在高速路段的上坡路段时（此现象只有高速上会出现，尤其是长上坡路段），如果再踩点油门车子自然降档，转速上升，同时发动机发出难听的声音，但车速并没有升高，但此时如果松油门，此现象消失！刚开始我以为是变速箱的问题，但去过一几次4S店都说变速箱没得问题！难道是发动机力量太差了？但平时低档位感觉力量还可以啊！求解？

根据你的描述，燃油宝是清洗发动机里面的积炭。这种现象的话，火花塞需要更换，还有需要清洗节气门。变速箱油的话不需要更换。七八万公里才更换。。

郑晓辉

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我的车大众cc，快三万公里了，倒车的时候从几层台阶上倒了下去，台阶不高，普通台阶，很大的响了几声，接着开变速箱还是哪里忘了有了一阵异乡响，接着就没了，去检查完底盘看着没事，可是车怠速低速给油抖动，遇到颠簸路面震的厉害，开起来稍微有异响，怎么回事。

张波

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你好李师傅，我的车型是2015款上海大众凌渡280TSI 豪华版目前行驶81000公里左右今天车在发动的时候抖动厉害在跑高速的途中出现发动机故障灯和EPC灯同时亮起然后还有汽车水温表突然到120度停车以后状态有所消失请问是什么情况？

作为车主，目前可以进行一些简单的自助排查。第一，检查机油是否缺少，检查防冻液是否缺少。第二，启动发动机，观察地上是否有油液滴漏。第三，让发动机运行到温度起来，观察散热风扇是否工作，正常情况下，散热风扇会先启动低速档，工作一段时间会自己停止。如果低速风扇不能完全散热的情况下，才会启用高速风扇。第四，观察风扇工作时，水箱的两根大水管温度是否一致？从以上几个方面，可以大致判断故障是否是冷却系统故障所引起

李中国

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12年一汽大众迈腾，2.0T，6档DSG双离合，高速100码以上车身、方向盘同时抖动，120码时最明显。换了轮毂、轮胎，重新做了动平衡后依然抖动，换了下摆臂，下摆臂轴头、胶套，还是抖动，换了四个轮子的轴承、减震器，依然抖动，目前有点崩溃，想请大师分析下到底是哪里的问题！

这种情况故障还是在运动件上，比如半轴之类的，其他都已经换过就不考虑了，测试一下半轴本身的跳动量大不大就行

林泽坤

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