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君越
11年新君越2,4缸内直喷,报燃油系统高电压,发动机每次熄火都要抖动2-3秒才停机,是啥原因?
11年新君越2,4缸内直喷,报燃油系统高电压,发动机每次熄火都要抖动2-3秒才停机,是啥原因?
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王华秋
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-09-03 16:26:05
你检查一下,高压燃油,压力的反馈数值是多少?
另外重点检查一下高压泵泵。
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11年别克新君越,故障显示燃油修正系统电压高,排气凸轮电磁伐嗒嗒响,更换了三个试了,还是响,发动机抖动,车熄火比平时迟
发动机混合气过浓是油多气少,需要检查机油是否有汽油味。有汽油味的话,就需要更换高压油泵。
李培雄
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2010款别克君越3.0V6。车子第一次在高速上熄火,同时跳出ESP,发动机动力降低,发动机故障灯。换了高压油泵,燃油泵,轨压传感器,喷油嘴,发动机电脑板,火花塞,目前一直未解决。从换了火花塞之后不跳esp发动机动力降低了但是发动机有抖动,以上更换的配件都是按照顺序来的。
你好,外在因素,除了点火系统也没别的了,先更换新的点火线圈试试,不行就考虑配气机构这块了,也就是机械部分
高长振
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10款君越3.0V6缸内直喷发动机,因熄火车抖机油有汽油味换了燃油高压泵,同时换了机油,开了一百公里现在车不抖了怠速也稳定油耗正常,昨天发现机油尺还是有汽油味,请问各位大师这汽油味正常吗才一百公里?,除了燃油高压泵这个车还有没有别的地方可能汽油混进机油里面?,时间长了曲轴箱汽油越来越多会不会再出现熄火车抖的问题?谢谢
钟丽
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别克10年2.0君越,因高压油泵异响和喷油嘴漏油,两样己更换。连带更换歧管垫一起。现在早上冷车着车会熄火,一着就熄。拔掉空气流量计,打火第二次就可以正常着车,但有点抖。热车后点火正常,上路跑到120迈有点抖,用431说故障码P2177-11燃油修正系统匀速或加速混合气过稀,上路跑两三天仪表上发动机故障码点亮,只报P2177-11故障
此车出现部分负荷混合气过稀的问题,怠速稍有抖动,之前更换过高压油泵和喷油嘴,建议再确认一下喷油嘴,可能喷油嘴型号不对或者有质量问题。
程琳
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2012款别克君越,冷车启动时发动机不抖,热车等红绿灯时抖动,关掉钥匙熄火延时几秒钟,今天行驶当中等红绿灯仪表提示发动机动力不足,然后加油不走了,待熄火后重启又走了,但故障灯亮半年,前四个月修理找不到原因,后近这半月来故障提示燃油修正系统过浓和发动机一缸缺火严重,其它三缺偶发或没有,这过程调换过火花塞和点火线圈,还是显示严重的那缸,说明火花塞和点火线圈应该没问题吧。
熄火延迟和混合气过浓,是高压油泵有问题,需要更换高压油泵和机油,发动机一缸缺火,需要检查喷油嘴,测量发动机缸压,,
李培雄
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你好,10年别克君越2.0T冷车不好启动,冷车启动抖动严重熄火,热车一分钟正常,空流偏大4.5左右 燃油低压压力四公斤往上,燃油高压压力怠速4.7到5.5左右 ,熄火油轨压力会掉到0.6,打开发动机机油盖又无汽油味,喷油嘴也拆下来排出漏油,热车怠速会有1~2缸的失火数据,不多,车辆刚刚大修完已经交车,后曲轴位置传感器损坏更换出现故障,
你好,老板,咱这个故障原因有很多种,你现在通过这个数据来看的话,油压也不对,空气流量数据也不对。这就是你说的这个水温也是不对的,所以说解决问题的话,还是需要重新这个远程分析数据,来解决你这个问题,因为你现在整个数据都是不对的,还没有故障代码。叫你在这个别人更换配件的话也不好更换,所以说建议还是做一下这个具体的诊断比较好,老板。
杨继坤
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15年的别克君越,上个月底,突然感觉倒车抖动无力,然后发动机故障灯亮了,自动熄火,需要全车断电之后才能再次启动,跑慢了还是会熄火,去清洗节气门之后问题消失,过了半个月的今天,刚洗完车又突然出现了这个问题,洗完车倒车抖动突然熄火,开回来的途中等红绿灯熄火两次,发动机故障灯亮,感觉是跑快了没问题,只要慢了停了就会熄火,不知道是什么原因
是发动机供油或者进气系统故障,需要重点检查节气门和凸轮轴电磁阀,用诊断电脑读取故障,再根据故障码进行诊断维修
李培雄
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别克11年新君越3.0款,半个月前发动机机油油路堵塞,拆发动机清洗,安装后着火,怠速正常,无异响,但是现在有问题,热车启动困难,凉车就好了,之前报过排气排凸轮轴位置执行器电磁阀,还报过一个什么混合油气之类的忘记了,现在没故障码了,但是问题还在。 问题一,热车启动困难 问题二,启动困难启动后熄火的时候仪表盘断电之后要等个2.3秒才熄火然后发动机还抖动
综合以上分析,判断故障是由于汽油高压泵故障引起,建议检查高压泵,在故障排除以后,更换机油,机油滤芯。
李中国
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别克新君越11款,2.4排量缸内直喷LAF发动机,故障现象怠速抖动,动力下降,有时自动熄火,读故障码是P0173燃油系统电压过高,在修理厂换过原厂件高压油泵,空气流量计和空气压力传感器,当时一切正常,现在又出P0173的故障码,动力也下降,而且关闭点火开关后不好立即熄火,而是要抖动8秒后才熄火,看解码仪读数据流短期燃油修正是-26%,长期燃油修正是-49%,确实是系统混合气过浓,现在节气门洗过,四个火花塞都换过,不知道哪位师傅遇到过这种故障,还有前氧传感器数据流在0.83和0.08之间跳动,进气凸轮轴电磁阀已经换过了。
建议更换喷油嘴,或者对调喷油嘴总成
朱邦磊
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王老师您好这别克君越是这样的,冷车一般正常路面,车子正常的,在破道大一点,温度高的时候生产发动机抖动无力,抖动时我们用解码器检测,试过发动机抖动时把进排气途轮轴电磁阀插头拔掉断开,发动动机恢复正常,插上及开始抖动,抖动时用解码器测四个缸都会失火,我们换过点火器,换过火花塞,换过电脑板,清洗过然烧室积碳,喷油嘴,节器门,换过进排气途轮轴电磁阀,检查过正时,检查气缸压力,喷油咀压力,都是一样的抖,麻烦您大师分析一下会是什么抖动是什么原因
你好根据所述故障已提供及分析判断可能原因,希望帮到你
王昌艳
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