此车出现部分负荷混合气过稀的问题,怠速稍有抖动,之前更换过高压油泵和喷油嘴,建议再确认一下喷油嘴,可能喷油嘴型号不对或者有质量问题。
你好,我是汽车大师专家技师-程琳,很高兴为你解答。
你好,换油泵和喷油嘴之前,有2177故障码么?
是的
之前没有
部分负荷混合气过稀,车跑起来看一下燃油修正值
车跑起来,短值-0.39--+12
长期24.59
跑了80公里高速读到的数据
这个故障,如果车跑起来汽油压力符合目标值的话,我觉得喷油嘴可能型号不对
空流也换了,一样
因为之前没有这个问题,如果喷油嘴是原厂没有问题,进气系统没有漏气,需要检查氧传感器
我拨掉空气流量计,拿手堵进气口,车子不会熄火
那就有可能有漏气的地方啊
拆掉窝轮增压后的管子,手一堵就熄火了
有烟雾吗?打一下
没有
这个车型,会不会还有什么地方可以通过涡轮增压进气
修正值已经加浓的太多了,快调到头了,废气循环呢?
其他东西都没有动啊,
原来都是好的啊
没动
嗯,怠速空流显示多少啊?
正常值2.5到3之间
如果太大,就是漏气了
咋天看是2.8-3.5
热车无负荷的,不稳定吗?来回跳啊
跳一点
把前氧拔掉,试试空流还会不会变化
好
嗯
拔了前氧
水温不够吧
把空调关掉
没拔是4.与
水温多少?
95以上,风扇不能转啊
不能开空调和暖风,大灯
必须无负荷的时候
水温70
刚打火
不行,没有意义
等水温上来的
氧1拔不拔差不多
嗯,还是大啊,现在燃油修正值多少,绝对压力多少?
3.0的都达不到这么多
没有负荷吧,绝对压力也太高了
喷一点化清,看修正值会变化不
把氧传感器的码清除
无负荷
燃油修正0.39,应该是保护值吧?喷化清变化吗?
不喷也变啊
3.5了,加油门了吗?
还是自己跳的?
怎么变的?加油门了吗?
自己跳的,车上没人操作
这么大幅度,车怠速稳吗?
这不对啊
不是太稳,还算稳
空流值和绝对压力值稳定吗?
还是有波动,这个故障,我觉得如果不漏气,就是喷油嘴有问题
高是风扇转
嗯,风扇不转,波动也太大了
漏气是哪段漏呢
特别是燃油修正值,波动巨大
这个就不好判断了,我刚开始以为空流值一直大呢,现在看不是数值大而是波动大,节气门前方和后方都有可能的
最好用烟雾测漏,否则不好查的
这燃油修正不行的
喷油换了,但有点不同样子
可能型号不对啊
或者有质量问题
现在又蛮稳的
短期10多一点
四个嘴一起换的
现在的空流和绝对压力又正常了
但是修正值还是过大
短期超过5就不对了
再确认一下喷油嘴吧,我觉得喷油嘴要么型号不对,要么有问题
或者密封不行
重点是冷车打火会熄火,和发动机故障码跑出来
密封应该没问题,喷化清没反应
堵中冷头会熄火
燃油修正都偏差太多了,肯定影响冷启动的
如果没有动其他地方,喷油嘴有问题
出现问题后换了,氧1,汽油滤,碳罐电磁阀,低压油泵,碳罐都沒解决
之前啥都正常,就是漏油,换完之后出现的故障,先考虑配件问题啊,而且数据流看修正值波动也太大了,和喷油有关系的
嗯嗯,有一个嘴直通了,用口吹水都冒泡了
嗯,那就是坏了
是啊
嗯
你觉得还是喷油嘴问题是吧
对的,这个修正值变化太剧烈了,感觉和喷化清差不多,
正常电脑调节不会这样的
嗯嗯
感谢解答
如果喷油受控制,燃油修正值是稳定的
嗯,不客气👌