你好，我是汽车大师专家技师-高长振，很高兴为你解答。
你好
驭菱1.5，高温啦推拉缸盖平面，研啦气门，调啦气门间隙，现在是三缸缸压低，勉强能达到6个，其他的都是9个，【车型：科鲁兹 2013款 1.6L SL天窗版 MT】
你好，三缸活塞环受损严重或者是拉缸造成的缸压偏低。气门应该可以排除，需要拆卸发动机，检查三缸活塞环，活塞和缸筒
福田驭菱，4G15发动机
活塞环没有问题，
活塞有轻微的刮伤，二三杠都有划伤，但是缸筒看着都没有问题
就三缸缸压低
环看着没有问题
缸压低，除了气门，活塞，活塞环，缸筒，没别的，
图片中活塞明显有刮痕
但是你没发现环哪里没有划伤吗
而且二三杠都有划伤，就三缸缸压低
环如果有划伤，活塞早就报销了！
缸筒有没有问题？
看看活塞环开口间隙
之前一切正常，就是高温后，三缸缸压低
缸筒没有拉缸的地方，
这个缸压低就这些原因，你也是同行，对吧！如果是确定气门没问题，只有缸体这块的问题，如果缸筒没事，那就换掉活塞环
现在就是一切正常，缸压低，不能盲目的实验啊
没有头绪啦
铁缸体容易变形不
变形啦会怎么样
没让你实验啊，气门密封有没有问题，可以检查出来的
活塞环有没有老化，看开口间隙，这些都很基本的。
缸体变形看不出来，铁的一般不会
活塞环怎么看
间隙一般是多大
平放缸筒里面看，如果不懂，建议百度一下
一般0.20--0.35mm
缸盖会有裂纹的地方吗
可能性不大！
气门口密封怎么样，只能用汽油试漏的方法吗
有没有更好的方法
是的，只能这样检查，没有好的办法
像4杠车，二三杠点火，喷油不应该是同步的吗
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喷油同步
我为什么把二三杠的点火线圈和喷油嘴带线同时倒啦一下，怎么两个杠都不工作了
没有这么干的？你修车几年了？这发动机工作原理不会不懂吧？
？
这个问题，属于最基本的发动机工作原理和顺序，如果需要讨论，建议你重新发布问题，平台会有别的技师给你提供相应的解答！之前的问题已经给你解答完毕！
你不懂吗，同行之间可以相互探讨一下吗
我的时间好像还有两个小时吧
平台有规定，只回答提问的问题，
这个问题讨论，时间太长，太晚了，你还是找别的技师吧！
