cb400 电盆缸压不足原因，cb400 缸压怎么调

嘿，各位摩友们！今天咱来聊聊 cb400 电盆缸压不足的原因，还有咋个调缸压。你要是骑过 cb400，肯定知道这车子的劲儿大，跑得还快。不过，要是缸压不足，那可就没得劲了，还可能影响发动机的寿命。所以，咱得把缸压调好，让 cb400 跑得更顺畅。

cb400 电盆缸压不足的原因

1. 气门漏气：气门漏气是 cb400 电盆缸压不足的常见原因之一。气门密封不严，会导致气缸压力下降。你可以检查一下气门的密封性，要是有问题，就得换气门或者研磨气门。

2. 活塞环磨损：活塞环磨损也会导致缸压不足。活塞环磨损后，密封性能下降，气缸压力就会降低。你可以检查一下活塞环的磨损情况，要是磨损严重，就得换活塞环。

3. 气缸磨损：气缸磨损也会影响缸压。要是气缸磨损严重，缸压就会不足。你可以检查一下气缸的磨损情况，要是磨损严重，就得镗缸或者换缸套。

cb400 缸压怎么调

1. 首先，你得把 cb400 的发动机拆下来，把气缸头拆下来，把活塞拆下来。

2. 然后，你得用缸压表测量气缸的压力。要是缸压不足，你就得调整气门间隙。气门间隙调整好了，缸压就会升高。

3. 最后，你把发动机装回去，启动发动机，看看缸压是否正常。要是缸压正常，你就把发动机的其他部件装回去，就大功告成了。

注意事项

1. 调整气门间隙的时候，要注意气门间隙的大小。气门间隙过大或者过小都会影响发动机的性能。

2. 调整气门间隙的时候，要把发动机的温度降到室温。要是发动机温度过高，气门间隙会变小，影响发动机的性能。

3. 调整气门间隙的时候，要把发动机的正时链条拆下来。要是正时链条没有拆下来，调整气门间隙的时候会把正时链条搞乱，影响发动机的性能。