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五菱之光6389待速太高,上圾提速没力,油门发卡,换了个待速马达没用,还是待速太高,节气门也清洗了也没用,修车师傅说要换节气阀
五菱之光6389待速太高,上圾提速没力,油门发卡,换了个待速马达没用,还是待速太高,节气门也清洗了也没用,修车师傅说要换节气阀
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陈爱军
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-05-15 17:49:59
更换总成吧
原车
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五菱之光6390QF跑了五万五怠速高,然后洗了一下节气门,换了个怠速马达还没好,换上新的马达第一次着车不高,灭了车第二次再着就又高了!这是不是节气门坏了啊!
苏广全
5.0
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我五菱之光发动机怠速低 容易熄火 节气门怠速马达都洗过了 还是一样的 喷油头也换了 还是没有用啊
苗行
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你好大师,我的是08年(五菱之光B12发动机)怠速太高,怠速马达换过,现在节气门也换掉了,怠速依然太高,还没有故障码,请问大师怎么解决
覃必兆
5.0
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15年五菱之光1.2 偶尔 没有怠速 更换节气门总成后怠速一下高一下低,再更换一个后还是这样 ,把老节气门更换上去发动车以后过一会还是偶尔没怠速没有任何故障码,用手堵节气门车熄火
你好朋友,根据你提供的问题为你解答,你这个节气门的话,需要进行重新更换,更换一个原厂的节气门。建议你更换好以后,按照我跟你说的方法进行匹配一下,或者拿电脑匹配一下。从你描述的情况来看的话。肯定还是你节气门出现了问题或者是怠速马达重新进行更换原厂配件。如果手动匹配不成功的话,就拿电脑匹配,拿诊断电脑进行匹配一下,别的不会有问题,导致这个故障的。或者看一下发动机正式皮带有没有跳齿?
杨继坤
4.9
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我的五菱之光怠速很大,换了三个怠速马达装上都是一个症状,车走的时候换成空挡怠速还大,节气门也洗了,请高手指点指点,软病没办法
王维
5.0
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五菱之光7376B12发动机,冷车热车转速1200多,空档滑行有1600多到1700,节气门洗了,转速马达也换了,火花塞也换了,高压线也换了,用手指堵住转速马达进气的那就800转速,堵住节气门也熄火,有不漏气,这是啥问题?
闫洪亮
5.0
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我的五菱之光速度上不去,时速20就可以用四档30就可以五档,达到65就很难再上去了,所以油耗很高,大概十个左右,刚换了火花塞,清洗了节气门换了怠速马达和汽油滤芯都没有用,您能帮我分析一下吗,8 年的车龄十万公里
根据你这个描述,主要还是检查离合器片有磨损,造成的这个转速比较高相对来说动力比较差,离合器片认真的检查一下
蔡波
4.7
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193105
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大师你好,我的车是五菱之光,每次早上凉车发动时必须要轰油门,不踩油门车就熄火,要一两分钟车才正常。感觉供不上油,节气门也清洗了怠速马达也检查过了。《改过气》
这个就是需要检查一下,你这个进气管,气门上面的积碳比较多,所以说要清洗一下,检查一下你这个油泵的压力
蔡波
4.7
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五菱之光6371装465发动机,高速换挡踩离合时候,也就是离合器踩住时,油门会忽高忽低,换了怠速马达和节气门位置传感器,都没效果,用电脑检测没有任何故障码,请教师傅是什么问题啊?
原地踩离合器有没有这种情况,如果没有,在高速时读取节气门信号,看怠速触点是否闭合
马勇
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13年五菱之光,跑了6万公里,最近每次换挡加油时感觉车沉无力,上速慢,火花塞,汽油滤芯,离合器都换新的,节气门也清洗了,还是如此
周兴旺
5.0
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