五菱之光7376B12发动机，冷车热车转速1200多，空档滑行有1600多到1700，节气门洗了，转速马达也换了，火花塞也换了，高压线也换了,用手指堵住转速马达进气的那就800转速，堵住节气门也熄火，有不漏气，这是啥问题?
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闫洪亮

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2016-12-11 08:15:40

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我的车是2009款五菱之光1.2,启动怠速很高，更换怠速马达也不行，用手堵住节气门发动机会熄火

赵雪东

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五菱之光6376C怠速高，节气门跟怠速马达哪里漏气，把节气门旁通阀堵住就900转了，不堵就1300转，马达换的新的，正时皮带跳齿后出现的这种情况，跳齿后打火了，用车也拉过，没拉着，空滤冒烟了！

根据故障情况建议检修一下电脑板看看。

王初安

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五菱之光465发动机，06年车，1.0排量，换了节气门总成，换了水温传感器，换了火花塞，冷车丢油门正常，热车后丢油门怠速要一分多钟才能下来，油门线也拆了还是这样，求高手指点！

你好，根据你的描述，这种情况就是节气门，怠速马达和发动机电脑之间不匹配。需要用电脑做一个匹配。

张波

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五菱之光6376，发动机465q3e2，凉车抖动，怠速熄火，热车正常。公里数133776公里，换了节气门，换了怠速马达，换了缸线，换了火花塞，换了水温传感器，换了曲轴位置传感器，换了凸轮轴位置传感器，换了汽油泵，换了碳罐，换了汽油滤芯，清洗了进汽道，清洗了三元催化，都不管用，请问一下是还有什么没换的

此车故障现象为发动机怠速抖动，冷车故障明显，热车故障消失，用户已将造成冷车怠速不稳的配件几乎更换完毕，根据此现象，需检查发动机冷车汽缸压力，检查发动机气门间隙是否正常。

于大伟

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汽车发动机发动起来怠速不稳，抖动十几秒之后就会熄火，踩油门也容易熄火而且进气管放炮，声音有大有小。现在已经更换了分电器、分电线、火花塞、凸轮轴跟曲轴传感器、汽油泵、汽油滤芯。检查了喷油嘴喷油量、缸压、正时皮带、节气门、三元催化一切都正常。车是五菱之光

先把怠速不稳解决了，因为怠速马达或者是节气门出问题，都会引发这种一连串的故障，如果节气门位置传感器有问题，也会造成提速放炮的排除带速不稳的情况，以后然后再检查一下喷油量，，通过数据流再进一步判断

高长振

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五菱之光，换新发动机后冷车没有怠速要加油启动，热车正常力量很好，换过节气门总成，火花塞，高压线，水温传感器，早上要加油启动两分钟才正常，热车空挡丢油怠速会落到300转左右又恢复到900转，怠速丢油幅度大，感觉丢油转速落的很快一下就到落到300转又抖下恢复到转800转

魏亮

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五菱之光6376NF,行驶中转速突然升高，节气门换了一个新的，没有解决问题，故障灯有时也会点亮，熄火重启不好启动，一般要打3次才着车，并且闻到汽油味，怎么解决？感谢

这个不好启动，闻到有汽油味道。这个就要检查一下你这个碳罐电磁阀有没有问题。检查一下全车油管有没有渗漏，这个都是会导致有气油味引起的不好好起的

蔡波

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五菱之光B12发动机1.0，凉车启动第一次高怠速降下来就熄火，多启动几次就可以了。油耗很高，火花塞发黑，喷油嘴湿的，觉得是喷油多，水温传感换了，火花塞换了，喷油嘴换了，电脑也换着试了，油压测过了不到4个，进气压力30到33，没有思路了，求高手帮助！

姚新东

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五菱之光，冷车发动机发抖震车里翁翁的响，声音也不好听，节气门清洗了火花塞换了有两个月，有时挂档加油门车子打更，代速也调不上去，调一点就高松点就有点低，特别是晚上开灯发电机工作时发动机抖动，发电机发电也正常

陈华炎

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五菱之光6400，发动机是465Q的发动机，行使速度过不了八十迈，在八十迈以前加速什么的一切正常。码表到八十了，就停在那个位置，油门踩到底都不前进一点。原地着车怠速正常，踩油门不动的时候，发动机声音忽高忽低。发动机没有缺缸现象，喷油嘴和节气门清洗过。节气门位置传感器也换过，火花塞，缸线都换的新的

清洗排气管路，三元催化器，重新调整配气正时

刘海龙

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