我的赛欧是10年12月买的，最近一段时间，防冻液消耗过快，大概四天左右就没了，今天早上加的水，下午就没有了，开车的时候，给油，明显能听到前面水流动的声音，我车开11万公里了，从外观上没有明显的漏水痕迹，请问漏哪里了，怎回事啊
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高凤武

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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更换缸盖水堵，一块钱硬币大小的

2018-04-14 21:37:33

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你好是不是1、2排量的？

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是的

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听到水流声音有一段时间了，这个会不会漏到机油里面了

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你现在把机油尺拔出来把机油尺擦干净再插进去拔出来看一下机油是不是变多了？

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等下

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这款发动机缸盖上有两个水堵，容易腐蚀，导致防冻液向发动机内部漏水

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我马上看看机油

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机油增多了，不是一点多，而是很多

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这个怎么维修

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那就不要不要打车了不能开了，拖车到修理厂维修，把气门室盖拆下来把水堵换了，机油机油滤芯防冻液换了就可以了

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水堵不会换再联系我

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点击我头像关注修车时不懂可以咨询我防止受骗

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水堵淘宝也就几块钱

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主要是手工费应该不用大修顶多多换几次机油

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水箱都没水了，我这里到修车店就几百米，都不能开么

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我这个就把水堵换了，机油和滤芯，然后加上防冻液就行了吗

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因为机油里有水，怕损伤你的发动机所以不让你开车

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几百米就让别的车拽过去或者找几个人推过去，或者让修理厂给你弄过去

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好的谢谢，明天一早就去，换个水堵就行了吗

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恩好像是两个水堵，我记不清了，几年前遇到过两辆车，还有一个气门室盖垫，拆装后用旧的可能会漏油所以建议换新垫

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好的

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你运气真好遇到我了，这个很少有知道这个毛病的，也只有1、2排量的赛欧才会有这个问题

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谢谢，这样的话，我就不会被修车师傅蒙了，

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很高兴为您服务，晚安

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师傅在吗，修车师傅说，汽缸拿不下来，要拆发动机，和变速箱，是这样吗

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冷却液进入机油有可能是发动机缸垫或者水堵漏水，需要拆下发动机检查。正时链条和链轮上面都有记号。

李培雄

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我的赛欧是10年12月买的，最近一段时间，防冻液消耗过快，大概四天左右就没了，今天早上加的水，下午就没有了，开车的时候，给油，明显能听到前面水流动的声音，我车开11万公里了，从外观上没有明显的漏水痕迹，请问漏哪里了，怎回事啊

防冻液进入发动机了，这种情况需要更换缸垫，水堵，大小瓦，气门油封，机油，防冻液，气门室盖垫，机油滤芯等，发动机里面的部件也需要看实际磨损情况来更换，防冻液进入机油里面后会降低发动机整体润滑性能和密封效果，这些配件在修理厂更换的话，大概1700-2200元左右，各地区配件价格和手工费有差异，可以参考，不能作为实际维修价格

高冬松

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大师，我买了一个二手的雪弗莱赛欧1.2手自一体，10年的车，跑了9万公里，我接手一个月，前几天暖气吹一会热风就变成凉风了，不知道什么问题就开去家附近的修理厂，师傅说没有防冻液了，加了防冻液后第二天上午暖气正常，下午就又开始吹冷风，第二天早上发现车水箱温度很高，等车冷却我就开去修理厂，修车师傅说防冻液烧没了，然后就拆了发动机，发动机里面进了防冻液，但没有白沫沫，说缸盖有点变形，拿去修复后安装好，还是没有解决，请问大师这是哪里的问题，师傅说有可能是缸体裂，换缸体的话大概需要多少费用，感谢感谢

徐亮

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我的车子是07年出厂的赛欧三厢车，改装CNG,跑了 20万公里，故障情况，最近一个月机油差不多 1000公里用完，无外漏痕迹，尾气臭，加油有大蓝烟，怠速无明显表现。。现在水温，跑上几公里，水温表满格，水壶冒水，风扇正常启动，但水温不降，发动机进出水管感觉无水，空调压缩机有异响，停车后一段时间水温下降。启动一会后，水温满格。拆开发动机进出水管，向水壶加压，换热器进水出来很多絮状物，年初水烧干过，换了气缸垫，一直都没什么问题，。暖水开关漏水，换过年暖水管，正时皮带更换过，请问师傅，水温高，没法开，是什么原因，机油消耗大又是什么原因

李中国

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***5.0 我的车子是07年出厂的赛欧三厢车，改装CNG,跑了 20万公里，故障情况，最近一个月机油差不多 1000公里用完，无外漏痕迹，尾气臭，加油有大蓝烟，怠速无明显表现。。现在水温，跑上几公里，水温表满格，水壶冒水，风扇正常启动，但水温不降，发动机进出水管感觉无水，空调压缩机有异响，停车后一段时间水温下降。启动一会后，水温满格。拆开发动机进出水管，向水壶加压，换热器进水出来很多絮状物，年初水烧干过，换了气缸垫，一直都没什么问题，。暖水开关漏水，换过年暖水管，正时皮带更换过，请问师傅，水温高，没法开，是什么原因，机油消耗大又是什么原因

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席德伟

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师傅您好我的车是05年的雪弗兰赛欧1.6L旅行款，之前一直没有任何问题，自2014年12月换了正时皮带涨紧轮和水泵后故障灯就亮了，读取故障码显示P0105进气压力传感器故障，发现之后更换了进气压力传感器，消码后故障灯灭了，但是没开出几公里故障灯又亮了，后来再次读码还是显示P0105，开始怀疑是做正时的时候没有对准正时，后来又拆开正时看过确定没问题，也检查了进气压力传感器与电脑的链接线路也是没问题，清洗了喷油嘴，节气门，更换了空滤，油滤气滤，检查了火花塞从2015年一月至今更换了6个进气压力传感器和两根气管都没有解决问题，消码后最长两三天时间故障灯就又会亮起，最短的是开一会车就会亮起，多数情况下故障灯再此亮起都是在汽车启动的时候，故障灯亮后车子需要连续点火好多次才能启动，夏天的时候还好一些，虽然不好启动但是不至于这么难，最要命的就是现在天气冷了一到零下几度车子启动很困难，有几次电瓶都打没电了车子都没有启动，后来用别的车拉着的，这样凑合着开了一年了一直在找原因，去过三四家修理厂一直没有解决问题！恳请那位师傅帮帮我，再次感恩不尽！如果我描述的不清楚还望师傅提出来，我在给您细说！

李浩彬

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年初买了辆二手车，10年底两厢赛欧，1.2升的排量，氧传感器故障灯亮常亮，师傅说无所谓，没管它！（由于没水温表，高温警报也坏了）夏天让我把发动机开报废了，在当地一家口碑不错汽修厂换了一台发动机，当成新车一样磨合了三四千公里，期间感觉三挡四挡每到2000转左右就会感觉轻微卡顿，像供油不足，过了2000转就不顿了！汽修厂师傅说是排气系统问题，电脑检测说没什么进排气的数据，换了氧传感器，故障灯不亮了，但还是有些轻微卡顿！今天去外地办事儿，跑了趟高速！想哭，八九十迈就上不去了，转速也就维持在2500转，随你再怎么踩油门，它就是不往前跑，而且发动机声音很闷！下坡能踩到2800转，100迈左右！提速真像蜗牛啊（冷车稍微好一点，热了就更闷了）这TM还不如个电骄快啊所以来问问各位大神！有这方面经验的师傅请帮我解答下，感激不尽

建议拆下后节排气管试试。

李培雄

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