你好，我是汽车大师银牌技师-张江海，很高兴为你解答。
启动发动机，106组数据流发给我看看
现在都启动不了
你想看什么数据，我可以告诉你
你不是之前能启动吗？
有时候能但是不正常
如果无法启动，就链接低压燃油压力表，启动的过程中观察低压油压是多少？
低压正常，我们压力表链接低压5到6bar
那就没有问题，启动的过程中看高压是多少
高压没有表链接，只能看电脑数据7.6bar
会不会是正时有错位，这车是在路上行驶的过程中，突然加不上油导致熄火
有时候启动得了怠速一上一下要死不活的，等到十几二十分钟热机稍为正常加油门也加得起，怠速也比较平稳，但是还偶尔有点抖动
曲轴位置传感器我也换过，但是电脑读的故障都是燃油压力过低故障
高压如果是7巴明显低了，正常35-40巴
所以，可以考虑更换高压油泵以及高压油泵驱动轮
知道啊，但是油泵我都换了三个了，
油泵驱动连杆活塞我拆出来没有发现什么问题啊，我也转动曲轴来看，没有发现什么
但是，现在就是油压不够
嗯，所以现在我找不到原因啊
原因就是，高压燃油压力不够。
这车都修半个多月了
缸压测量一下
燃油共轨压力传感器我换原厂的两个
缸压都是正常，缸表测量都有9到11bar
差别这么大
油泵的调压阀我测量了，也有电压到，控制信号也有到
那正常缸压多少？
按照我说的是9到11公斤
你好好，从新测量。
我们是一直打马达就有，如果刚刚第一次就7到8，再连续打就是要到10左右
第一下6左右
缸内汽油多吗？
是不是淹缸了
滴入少量机油，再试一下
有点湿
现在启动得，必须要不停的来回加油门，但是排气管的黑烟很浓，之前启动热机总成但是油压压力都是7.6bar左右
有时候热机正常但是油压也一样没有什么变化，都是7.6bar左右
从拖车回来到现在点火喷油延迟一直都是这样，都是启动马达准备要停下来的时候才开始喷油点火
故障点就是高压压力不够。
嗯
删除了，启动一下故障就来了
继续换高压油泵
换个品牌，或者买个拆车件
拆车的我换了一个，换了两个不同品牌的新泵，，，
现在我想破了头脑都不知道怎么搞
先确定一下高压油泵如果油泵确定好了，就要从新安装一下正常
正时
这个正时不时那么好搞的，要吊发动机下来的
正时是在后面和变速箱接口的
是的
我就奇怪了燃油共轨压力传感器数据始终改变不了，启动得了和启动不了都是哪个范围值
电脑也不报正时有故障
一直都是报燃油共轨压力过低故障
