2014尊荣版1.8T七档双离合帕萨特，起步费劲并咯噔一下，刚跑一万公里。
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周兴旺

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-11-18 20:25:24

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你好，很有可能是发动机胶垫有问题，

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上海大众1.8T帕萨特2014导航御尊版,DSG七档双离合变速箱,行驶里程10万公里，保养正常，现在烧机油很厉害（1000公里烧1升），已经换了废气阀，效果稍好，请问还有其它需要更换的吗（典型的原因）？

这款发动机烧机油和废气阀关系不大，主要是发动机内部活塞的问题，更换改进后的活塞是可以处理好的

林泽坤

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大众帕萨特2014款 1.8TSI 双离合御尊版一万公里保养需要换哪几滤？机油: 美孚1号全合成机油应该选哪个型号的呢，5W-30还是0W-40 SN哪个好？请教下专家^O^

李培雄

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2014年5月买的，帕萨特尊荣导航版1.8T跑了19.8万公里了，前两天车起步刚走了，几米就熄火了踩油门不管用，然后再打火，怎么都不打不着火，停一会还是打不着火，过了半天才打着车，打火的时候马达持续了一会，请问大师这是咋回事？？

有这么几种可能，1节气门积碳2油泵控制器3汽油泵具体哪里需要电脑检测，压力表检测。

李晓宁

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请教对上汽大众帕萨特车了解的师傅我车是13款帕萨特1.8t御尊，现在行驶70000+公里最近有点异响具体情况为：车辆起步加油时，有疑似东西松动的感觉，然后速度正常提高后就没有了，车辆陡坡起步时感觉最为明显，正常行驶过程中档位有略微拖挡。去4店说是正常的，说什么车辆符合大会这样，但之前一直没有这情况。去外面修理厂又说是变速箱齿轮间隙变大，所以现在一直没找到症结，有处理过类似情况的师傅没？请教该如何解决

你好！根据你的描述，大致原因，变速器版本或者说变速器双离合器存在问题导致，维修建议，就是先看一下变速器版本是否需要升级，如果是就先升级，做一个变速器基本设定，是否正常，必要时和相同车辆对比维修不要盲目维修。

刘东

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大众帕萨特2015款1.8TST双离合尊荣版16年上牌5万公里二手车价格

大众帕萨特2015款1.8tst双离合尊荣版16年上牌跑了5万公里，二手车的价格，如果是买车的话，在10万到115,000的价格范围内。车况一般的话在10万左右，车况比较好的话在115,000左右，这是一个市场买价。

段衍镇

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13款新帕萨特1.8T尊荣版，起步的时候有点顿挫抖动，卡卡不顺畅的感觉，是怎么回事？已经开了14.5万公里，变速箱控制单元已经更换新的了，DSG7速双离合没一个跑得掉。请问大师我这种提速起步有顿挫感是怎么回事？火花塞是去儿子店换新的，没3个月。电瓶也是新的。麻烦各位大师给个正确答案，先谢谢了！

刘志利

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你好师傅，帕萨特，12年双离合尊荣版，开了13万公里，最近出现问题，仪表盘上档位显示与小扳手交替闪烁，一般会是在起车后一段时间后开始闪烁，重新启动车子后就没有显示了，过了一段时间又开始闪烁。目前只要是启动车子后，即使闪烁也不影响行车。去了4S店，说是机电单元坏掉了，需要更换，费用极高，原装的要1.3万。是不是这个问题呢？有没有更好的办法呢？太贵了，开了10年的车，感觉这样换件下去很不值。谢谢啦！

你好，这个双离合变速箱出现这种情况的话一般是变速箱机电单元有问题，这个目前轻微的没有太大影响后期严重的话会出现挂挡不走，这个可以去当地专修变速箱的拆掉这个机电单元有的是可以维修的，费用比服务站低的话不用直接更换的

卢二辉

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:我的车是帕萨特2014款御尊版，2014年10月份购买的，到现在跑了两万五千公里。有几个问题想请教一下: 一、车轮异响:这个大概是一个月前出现的，每次车点火后刚起步，感觉是车轮吱吱地响，感觉好像车轮就转到那个部位发出吱——吱地响，查看刹车片与轮毂好像没有什么异常，在车库声响更明显，车速起来后就听不见了。去了两个4 S店，都说没事，也说不上来原因，请问大师，什么原因？我就怕小毛病造成大隐患。二、轮胎异常提示:昨天下午在平路上行驶时，突然出现“”请检查轮胎”提示，并有黄色提示符。靠边后，检查了下，没有发现划伤、扎钉、胎压不足等现象，熄火又点火后依旧，过夜后点火还是依旧，请问大师什么原因？应该做哪些检查？谢谢！十分感谢！

张万东

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本人13年购买13款1.8t 帕萨特尊荣，7速双离合干式dsg变速箱。今天出差高速上突然严重挫顿，仪表盘档位显示出现扳手。熄火重点之后奇数档位挂不上，只有2 4 6档位。强行下高速后去4s店维修，4s店技术经理说变速箱坏了，需要更换。问起跟换价格说需要1万多，我说13款可以延保到16万公里（现在才跑9万2），然后技术经理于是要我提供保养记录，由于我保养都在朋友处保养，无法提供什么保养记录，所以4s店给答复说不一定能把我这个质保申请下来。我想问问大神师傅们有遇到过这种情况吗？干式变速箱不是终身免保养吗？为什么还要我提供保养记录呢？我变速箱从未保养过，也没维修过！麻烦大神们支支招！！！

建议积极的找厂家沟通

汪帆

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我12年买的帕萨特1.8t的，跑了有8.6万公里，一直没怎么修过，今年从十月份开始，车一直就开始出现抖动现象，刚开始的时候是冷车启动，原地待车的时候车就抖动特别明显，和震动一样，这时候转速表在1100-1200之间，原地不动等个两分钟左右后，转速炒下来了到了1000-900，这时候车不抖动了，那会儿以为是节气门脏了，后来去保养了一次，机油机滤。包括也清洗了节气门。就这样保养完了，刚开始一段时间倒是这个现象消失了，但是到了冬天以来，更加严重的问题出现了，现在着车之后不抖动了，但是起步走的时候而且是平顺道路上，从2档到3挡的时候，车有特别强烈的顿挫感，而且车抖动特别严重，都能感觉到，方向盘和整个在摇晃。但是一但过了3-4档以上这种现象消失。尤其是车上坐满人的时候这种现象感觉特别明显，就好像2档挂3档的时候特别吃力一样;而且有异响;但是不知道从哪里发出来的。就感觉前轮在原地快速跳动一样。更加奇怪的是这种现象时有时无，但是大部门情况下会出现这种现象。后来也去4s 店检查了，用电子系统查了，发动机没有问题，他们给出的结论是要换离合器。请问，这种结论是否正确，而且4s店上报给上头的公司说是可免费更换离合器，这种可信度高吗？各位大师帮忙判断一下，就此感谢。

你好，根据你的描述，怠速运转的时候有没有出现过抖动，如果是行驶中低速存在抖动很可能是双离合器间隙过大存在问题，离合器是否存在问题也可以通过数据流观察的。4S店这种维修建议是正确的离合器片也是索赔免费更换的不用担心。

刘东

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