起动机热无力，咋回事儿

咱河南话里，有个词叫“热得很”，用来形容起动机热无力再合适不过了。这到底是咋回事儿呢？别着急，听我给你慢慢道来。

起动机的“小脾气”

当你发现起动机热无力的时候，可能是它在“闹脾气”呢。这可能是因为蓄电池 亏电了，或者启动电缆接触不良，导致电流不畅。也有可能是起动机本身出了问题，需要“医生”来看看了。

诊断排除“小毛病”

要是遇到起动机热无力的情况，别慌，咱可以按照以下步骤来诊断排除：

1. 检查蓄电池 导线连接情况，看看端子和启动电缆有没有发热的情况。要是有，就得把电缆拆下来，用砂纸打磨一下极桩和电缆，然后再重新紧固好。

2. 检查汽车启动电压是否在标准范围内。要是电压低于 8V，起动机就没反应；要是在 8～

9.6V 之间，起动机启动无力；要是大于

9.6V，那电压就没问题，起动机就能正常启动。

3. 检查启动线路有没有老化或者漏电的情况。用万用表直流电压挡依次检测各接触点的电压，就能判断出是不是线路老化或者搭铁问题，导致起动机运转无力。

4. 要是前面的步骤都没问题，那可能就得维修起动机，或者直接换一个新的了。

起动机的“保养秘籍”

为了让起动机少“发脾气”，咱平时可得好好保养它。

1. 保持起动机的连接线绝缘良好，连接牢固。

2. 经常清洁干燥起动机的各个部件，电刷和换向器天线要完好，各个部件都要处于正常的技术状态。

3. 起动发动机时，一次供电时间别超过 5s，起动机使用间隔时间也别太短。