16款新宝来，刚试驾，一般车子发动，开始声音有点吵，水温上去了，怠速就比较安静。但是试驾了回来下车，发现挺发动机声音挺响的，嗒嗒嗒嗒的。关了空调的了。
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徐文凯

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-08-17 11:13:43

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声音会比较大一点的，正常的， 4s店维修技师为你解答

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捷达的车都响，我知道，宝来也这样？是因为没有加隔音棉？我姐夫朗逸不会这样

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是的，

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感觉声音太大，嗒嗒嗒嗒。

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都会的是，

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新车耶。有什么降低声音。

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都不知道要不要买，感觉自己家车没那么响

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做隔音

相似问题

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大师们，我06 年的凯旋，车子因漏水高温过一次没有换机油，过段时间就听到嗒嗒的声音，声音伴随转速变化，去修理厂说是气门响，换了液压挺柱和气门，加的是戴文机油，应该是矿物质油，现在是冷车发动嗒嗒的响几秒就不响了，发动机声音正常，在路上行驶一段时间，温度慢慢上来就开始嗒嗒的响，冷车一切正常，这是什么原因啊，和机油有关吗？求大神们讲解下。

机油问题。重新用嘉实多金嘉护机油磨合一下

陈启前

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我的车是北京现代悦动 12年的车 1.6L的手动顶配，7月份夏天时候买的二手车，买车时候不是很懂，买的时候隐约可以听见发动机里面有嗒嗒的响声，当时也不明白，开了一段时间后发现声音越来越大，现在天冷发动机还有嗒嗒响声，而且声音挺大的，今天去修理厂换机油随便问了一下，修理师傅说是拍子响？还说是气门有病，说悦动车都这样，不能维修子能更换新的气门大约需要1800多！有哪位专家了解这款车遇到过这样问题的帮忙解答一下谢谢了

你好，根据你说的这种情况确实如修理人员所说！导致这种情况一是之前不按时保养，用了不好的机油！在就是公里数多磨损导致！这个只能换新的配件，而且麻烦些，所以价格贵些！

孙晓哲

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前几天因为正时嗒嗒嗒响去换正时链条等，换完交车时车打火全世界安静了，一路顺滑开回来。但最后个红灯等灯时怠速突然1000,熄火再启动怠速正常但问题来了。感觉车子重起来没之前轻快，正时又开始嗒嗒嗒响，发动机声音也噪起来，油耗增高。同时重打方向盘有卡滞。我猜某个电子元件路拖跨整车供电。之前加速有抖动我怀疑点火线圈。但点火线圈跟正时嗒嗒响声，发动机的噪音也拉不上关系。现在正时冷车不响热车响。正时安装应该没问题。因为开回来时候状态很好。没有故障码，到底哪个部位生病?

根据你的描述，首先需要检查一下正时链条涨紧器，如果没有问题。听一下声音确认一下是不是液压挺柱异响，如果不是，需要拆凸轮轴检查一下凸轮轴瓦磨损情况。

张江海

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13年的ix35 跑了10万公里，最近一个月出现的状况，早上凉车打火时发动机啪嗒啪嗒响，响的很厉害，一加油门响的更厉害，水温上来后声音变小，但是依然存在，怠速时响声小，一加油门变大。响的心里烦的慌，想问问大神这是什么原因，需要怎么修理，大概需要花多少钱【车型：北京现代ix35】

这个正常是因为车子的缸体有问题引起的，这个也是一个设计的缺陷，需要检查维修，正常需要8000元左右的

石超

4.8

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启动的时候怠速一千，过几分钟后怠速降到正常，发动机嗒嗒响，哄油门就不响，车开起来到50以上不响，换空挡也响，换了链条和机油泵还是不能解决，气门间隙也从新调整了，凸轮轴检查也没问题，看着不像烧瓦，以前车感觉有过高温，但是水温没有报警，这种情况有三个月了，开着动力也还可以，嗒嗒响声听着像是在发动机的上半部分，缸盖会变形吗？求解

你好车主根据你的描述建议检查一下VVT轮

王冬冬

4.9

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现代领动1.6自吸的车子，打火后皮带和附件轮不响，开一段水温上来发动机热了怠速的时候就开始响，类似鸟叫声音，不是一直叽叽响有节奏的那种响声，踩油门也听不到响声，车子两年半行驶两万公里，这一般是什么原因？还有一个问题是昨天我汽车热车怠速时候空挡踩了几下油门大概4千多转，排气管冒了一阵白烟不是特别浓但是挺大的，还刺鼻，防冻液也没缺少，今天又试了试没有出现冒白烟情况，这个是什么原因？

你这个问题很有可能是皮带里面有小石子等杂物，如果把皮带里面的清理干净了，有声音的话就换那个水泵和惰轮。

史佳仕

5.0

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买的09款汉兰达3.5排量自动档，以前没开过自动档。两个问题咨询下： 1、怠速时车子可以缓慢行走，轻踩油门速度略有提升，继续加大速度没变化好像发动机空转似的，约达到1200转时感觉好像嗒的挂上钩似的车子速度提起来了，发动机转速也下降了。这样是正常吗？ 2、平时发动车P档下踩住刹车扭钥匙打马达要打约1.5秒左右（嗒嗒嗒嗒嗒）车子发动着了，可能也算正常就没在意。但是后来发现：偶尔之前什么原因连踩刹车了，此时发动手踩刹车是刹车很硬，但车子轻打马达1秒不到就轻松发动着了（只嗒嗒两声）。每次刹车很硬的时候发动车都是略一打蹭的就发动着了。是正常现象还是哪里需要调整？比如会不会调紧离合器相关部位车子就会特别好发动？（平时在D档或倒档时踩着刹车时车子略有点相窜却被别着的抖动感觉，不知正常否）。

转速下降应该是升档的原因，启动应该属于正常现象

丁明新

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李师傅你好，上次咨询过你的，我的车的发动机声音响，热车也响，还有怠速抖动问题，现在我已经换了一个全新的发动机上去了。今天刚装好。声音是安静多了。就是抖的问题还是没有完全解决掉。怠速还是微微抖。开了空调就明显多了。请问什么问题？还有我坐在驾驶室还能听到发动机声音，新的发动机不是很安静的吗？为什么怠速指针会跳，

从你描述的情况来说，有可能是节气门对怠速的控制不良。可以先检查一下进气门和进气系统这方面。另外你只说维修师傅说正常。就如同发动机的响声一样，你也说VVT油道清洗过，师傅说油道没有问题。而你换了一个发动机，就好了，这说明之前响声的问题还是油道有问题，所以请一定仔细检修。匹配节气门不需要车架号

李中国

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东风雪铁龙凯旋2.0，刚开始缸盖里嗒嗒的响，在车里都听得见，车两边有墙和车嗒嗒响声特别严重。大修发动机该换的都换了，机油泵，水泵，缸套活塞活塞环，气门，液压挺柱换了两套，还有vvt阀，正时齿轮因为漏油也换了。但还是嗒嗒响，还有在1500转是正时齿轮也夸夸响，还有在高转速忽然松油也会夸夸响，后来又发了个旧的缸盖换上，但装的是新的vvt阀和新的正时齿轮，两个响声都还在，拔掉vvt插头正时齿轮夸夸响就没有了。发动机在3000转以上稳一会油回到怠速，嗒嗒响声会消失一会，然后一会又嗒嗒响，注：vvt阀原车的就中间有网，上下没有网，换的是都有网的，正时齿轮内壁的那个槽，旧的在固定销子右边，新的在左边。

根据描述，首先这个一个是正时故障，其次是电磁阀卡在开启的位置，其次就是机油压力。你从这三个方面入手

陈新安

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车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去

17款宝马5系525Li车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去。由于是前部出事故后出现的这种情况需要检查水箱、电子风扇有没有问题，氟有没有加多，要是都没有问题的话，建议是先编程试试

陈立

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