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方向盘右前轮爆胎后。现在轻微震动。水泥路没事,沥青路跑快了震动,怎么解决。动平衡。四轮定位做了很多次。轿车
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孔德权
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好朋友,向你描述的这种情况来看,单独按照你选择的这款车型本来就属于家庭,实用型轿车,不要对它的舒适性有任何奢侈的想法,单独按照故障状态,和爆胎事故,应该没有直接的关系,朋友既是,这款车辆没有出现过爆胎了吗?随着行驶里程的增加,发动机以及底盘的工作状态都会随之发生着变化可以根据当前的故障状态检查轮胎压力,以及轮胎的橡胶材质方面的影响,或者检查一下底盘的悬挂球头胶套,或者是固定螺栓是否松动,都需要考虑检查的,希望我的回答能够帮助到你如果有什么疑问可以随时联系我
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然后这个是跑偏方面的,您可以试一下,他如果说真有问题,他一定会超出我所说的这个标准的这个范围之内。也就是说如果一松手车辆就向右跑偏了,一松就跑偏,那就一定有问题。也就是说他就不可能行驶100米,那行驶不了100米他就跑出去了。这个时候的话,如果底盘悬挂数据的确没有问题的话。我们左右轮胎进行对调。来验证方向有没有转移,如果转移就跟轮胎轮毂有关系。但是我们前提呢,就是说一定要确认4轮定位数据是正确的。四轮定位原厂的数据的话,一般在我们4s店售后的话,会有外面专门做4路定位仪的,它里面的数据都不一定是原厂的数据,所以定位无论订了多少次,你如果说不是在正儿八经的这个设备定位仪上面操作的以及定位仪数据不准的情况下,那你做了很多时候也是白做。就是说这个定位是首先要确认底盘数据的有没有问题,前束角正不正确,前后的外倾角正不正确的一些因素。然后剩余的就是说有的是不是车跑偏,有的是方向盘不正,你把放它方向盘放正以后向右跑偏很多都是这样的,或者是扶正方向盘之后向左跑偏。所以这个你一定要确认好。只要您之前做的四轮定位数据100%没有问题,你就不用担心它会对车辆造成危险,对底盘造成伤害,对轮胎造成磨损。
于永洋
4.9
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