迈腾后轮补胎后跑高速油门抖动，咋整？

嘿，咱山西老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠这迈腾后轮补过胎后跑高速油门老抖悠的事儿。咱都知道，车这玩意儿，有时候就爱出点小毛病。

毛病出在哪儿呢？

咱先瞅瞅这易车网上说的哈。人家说可能是轮速传感器坏了或者脏了，这玩意儿要是不行了，就得换新的。还有可能是信号轮受损或者脏了，那要么清理，要么换轴承。

再看看其他地方

咱说这传动轴和悬挂系统也得注意。传动轴要是不平衡、弯曲或者球笼变形了，那肯定不行，悬挂系统的数值要是不正常，像轴距和前倾角啥的不对劲儿，也能引起抖动。

还有这刹车系统，刹车盘表面不平或者径向跳动量大，刹车的时候和刹车片接触不均匀，那车子能不抖嘛！

咋解决呢？

新换轮胎后，一定要做动平衡，让轮胎各边边都平衡平衡，别让车跑起来抖悠。要是刹车时方向盘抖，就得检查刹车盘和刹车片，该换就换，该修就修。

再把悬挂系统好好检查检查，数值得准准的；四轮定位也得做做，确保车轮定位角和前束正常。轮胎气压也得注意，别太高也别太低，不然车也不稳当。

总结一下

总之呢，迈腾后轮补胎后跑高速油门抖，咱就得从轮胎、传动轴、悬挂系统、刹车系统这些方面好好查查、调调。平时也得注意保养，让咱的车跑得顺顺当当的，别给咱找麻烦。