我丰田rav4 一年半车刚跑 6000公里上个月4月23号刚去4S店铺保养回来。然后放家里一个星期没开动过。5月2号开车的时候发现加速一脚油门20到60公里以上就有明显的推背感觉，请问这个是怎么回事呢？昨天问4S店铺说要开去电脑检测才能知道原因。
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曹嘉亮

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-05-12 08:33:47

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车主您好，按说出现这种问题要么是节气门脏了导致的，要么就是火花塞断火导致的具体什么问题还需要用电脑检测一下才能确定，您可以就近到修理厂检测，也可以到4s店检测，希望能帮到您，祝您用车愉快

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您好，这明显可以索赔，他们在故意推卸责任，先打厂家电话投诉，等待结果。如果不满意可以打12315和媒体电话，也可以要求4s请第三方机构检测

黎超

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玻璃漏水可能导致变速器进水，属于设计不合理，可以投诉厂家或12315

马小伟

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想咨询一个问题：车型为凌渡330 6月5号用车觉得起步加速有点无力 EPC故障灯亮起第二天去了4S店检测说我涡轮空滤没换到37500公里然后我顺便一起做了保养换了4个火花塞一个空滤机油我一直使用的是嘉实多极护5-30w的大保养全部做好我开路上依然觉得加速不够因为之前自己的车急加速推背感非常强所以感觉很明显然后下午又把车开到4S店清洗了节气门感觉动力稍微回来点但和之前比起来还有差距 4S检测仪器也没测出什么问题出来请问是不是我心里作用还是涡轮旁通门有问题

如果故障以及清除也做过相关的检查维修。建议配合使用汽油添加剂。行驶一段时间再观察一下。

张江海

4.8

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5.29号突然发动不起来叫了搭电服务，去4s店检查说电瓶坏了报价4500。后来上了个高速想跑下充充电。先用着不换。5.31早上准备上班又发动不起来，后来去换了个电瓶，仪表盘还是显示蓄电池需要充电，还有个三角形感叹号一直亮着。那个温度表也快120。后来到家停车的时候，车子都熄火了，大灯自己就是不关，还手动关掉的。原来都是自动的啊。还有倒车的时候雷达声音会响，但是显示屏上那个警示的图形就不显示了。有时候会显示有时候不显示。保养也是五月二十多号刚做的。车子是2014，12月买的。开了两万多公里，就上下班开开。没怎么上过高速。请问这是怎么回事呢。

更换正品电池，然后电脑匹配

汪帆

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陈先生，你好！我在东莞这边，我的是2018年买的28i宝马X5，现在是3年12万公里了，开到2年半的时候，8万多公里，油耗明显增加，提速明显感觉提不上了，再踩油门转速就2千多转了，高的时间2千5百转以上，方向盘明显感觉发动机振动，还有感觉变速箱变档不及时；后面去4S店检查，什么火花塞，什么仓内积碳都搞了，还有什么电脑数据重置等都搞了，没有效果；后面10万多公里的时候，换了变速箱油，突然感觉好了一个月，一箱油能跑880公里，提速也顺畅了，现在一个月了又是以前的那个样子了，油耗高，提速慢，转速高；4S店说，再让我换一下变速箱油，说什么上次换得不彻底，再换一次，让我付费，我说只要搞得好，那也行，可是还是没有搞好！也不知道他们换了油没有！

根据您的描述分析:发动机转速高，变速箱换挡延迟，电脑无相关故障码。更换过火花塞、变速箱油，清洗过进气门积碳后好了一个月故障依旧（油耗高）。措施:技术上建议对车辆进行编程设码，检查防冻液浓度是否合格，必要时请直接更换；保证水温正常在103-114℃之间

陈明杰

5.0

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高尔夫6.1.4T12款自动7速DSG变速箱10年16万公里质保的那辆变速箱，昨天发现加油走不动三千转或者三千多一点就上不去了，车一下就没了推背感，也没故障灯，找了一家修理店看都没看说是变速箱的问题，然后叫我去4s店索赔，去了以后4s店工作人员开着走了一圈使劲踩油门把我故障灯踩亮了，回来电脑检测完以后告诉我是涡轮增压发卡要换涡轮要3000RMB然后找了一个熟人之前在4s店干过的，说涡轮没啥问题踩油门也在工作，就是变速箱离合器的问题，然后4s店的人说等有时间过去跑数据，就想知道一下，加油门走不动怎么回事偶尔还回火牵制住发动机，时好时坏，有时候60码都上不去，有时候又可以上个140到底问题出在哪里了

离合器如果有问题。在质保期内肯定是没有问题。

陈诗学

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12款5月份的科鲁兹，12月14号发现火花塞里面有机油，于是去4S店更换召回的废气阀，并且4S店说搞活动更换了机油盖总成。12月15日晚上，车子出现加油没动力，加油不走。并打电话救援，当时4S救援没来。车辆关火后一段时间，现后启动没事了。故障灯也没亮。4S维维工打电话过来说明天开过去检测。第二天一早就开车去检测，故障灯也没亮起。也检测不出原因。当时准备离开，车子刚出门口，又出现加油没动力，加油不走。故障灯马上亮上，于是又开回去检测，这时候结果了，4S说变速箱电脑模块坏了，需要自费6600元维修费。请问我该怎么处理？

夏阳

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各位技师大神，我的车出现一个故障灯，驻车故障灯一直闪，我的车是16年九月份提的车，到现在7684公里了，这个问题最开始出现是在两千多公里的时候路上行驶中出现的，刚开始我不知道什么意思（毕竟新手，刚入手的第一辆车），也是查阅了说明书才知道是驻车故障灯，然后我熄火重新启动这个灯就不闪了，过了大概十天左右又出现了，我就去4s店检测，但是那个时候这个店还没彻底建好，没有电脑检测，他们就人工检测了一下，没发现问题，然后说过几天等他们电脑回来了再来检测一下，然后我出差了一个月，但是这一个月中，不怎么出现，后来我回来了就去店里检测了，电脑没检测出毛病，让我再开开试试，再往后出现的频率就多了，直到一周前开始一直闪，我去了他们检测了保险，换了电子手刹开关等，但是都不管用，电脑上有一个叫APB按键回路故障的故障码，这个故障码清不掉，清完刷新就还在，然后我又去另外一个城市的售后，他们先检测的是电子手刹电机，然后全车断电，以及最后向厂家要的线路图，排查线路，等等最后还是没止住这个病状，现在亮的就不会灭了，烦请各位大神为我解惑，谢谢了

建议你去4s店重点检查传感器，和电脑版这样就可以确定问题了，线路不会有问题的，电脑版可能最大

谢焰春

4.4

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08年12月购06款1.6MT经典宝来，总共开了12W公里，一直4S按时保养，车况一直很好，今年四月在一个比较可靠的修理铺清晰了节气门、更换了白金火花塞后发现怠速转速比以前高150转到200转，而且冷车刚起步后松开油门转速偶尔会自动上升至1500转，车会自动往前冲一下，觉得转速没有之前那么稳定了，开着总觉得心里不舒服，去4S检测说是小店清洗节气门后没做电脑匹配，结果4S用电脑匹配、调整多次后仍然无解。去修理铺问，说是跑一段时间就好了，后来怀疑是不是更换的火花塞有问题，回4S换回了4S店的原厂火花塞，问题依

邹隐

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我的车是，一六款的揽胜运动，我刚买了一年才跑了17196公里，我今天去4s店做的保养，保养的时候单上也写的是17196公里，然后我保养结束后，开车准备回家，刚开了能有五公里，发现里程数变成了28750公里，然后我就立即回到4s店，问，师傅，到底是怎么回事儿？师傅用电脑给我测了一下，车，一切显示正常，但是，里程数瞬间涨了1万多。师傅用电脑，测试的时候我看见，上边儿，电脑上面显示，0到28750公里，在这个只期间，产生的故障码，我的车子开了17196公里，怎么会有17196公里到28750公里之间的故障码？4s店的师傅也弄不明白是怎么回事儿，经理说从来没遇到过这种情况，他们需要跟厂家反映，我这个车，是不是之前4s店的试驾车，然后，把里程数改了，然后当新车卖给我了。我的车为什么会突然暴涨1万多公里？

王平

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