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空档行车的怠速比空档停车的怠速高100转
空档行车的怠速比空档停车的怠速高100转
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李勇
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-07-24 15:46:58
清洗节气门
相似问题
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宝马523 N52发动机刚启动怠速正常,挂档走一下怠速升到1000转,不下来 摘了档也不下来
根据描述的故障提示我给您诊断思路是:1.节气门问题2.气门电机和偏心轴问题3.电脑软件问题建议:检查节气门是否发卡,清洗匹配后试车。拆下气门电机检查电机和偏心轴磨损是否严重。升级发动机电脑软件试车。以上故障诊断是根据我8年维修宝马经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
李晓刚
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怠速高1500转,行驶加速动力正常,刚换的怠速马达。换马达后冷车启动正常1000转,热车1分钟起步行车,行驶1000米左右、空挡滑行发动机转数窜至1500转下不来,但停车5分钟再启动车了,怠速就正常了(静止怠速700转、空挡滑行1000转),车了隔夜再次冷启动,又会出现上速故障,请教大师?
李建志
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宝马523F18行驶中窜动,仪表转速完全正常,怠速也正常,听发动机声音也完全正常.就是1000转以下,车子刚启动跑里公里的时候最严重,等多跑一会就没事了,火花塞和点火线圈没问题
王海兵
5.0
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2004款奥迪2.5TDI,冷车启动怠速很快正常到800左右,过会车温起来后怠速反而上升到1100。正常行驶一段时间后熄火,重新启动困难,怠速1100在右,长时间不下来,此时自动变速箱换挡也较为困难,请问是什么原因?如何检修?
黄兴成
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07款481发动机,最近车辆怠速不稳定。冷车启动时怠速1000转,热车行驶一段路后停下怠速上升至1200转,空挡滑行时怠速1200-1500转没有超过1500转。停下熄火再次发动怠速800转,大概5秒左右又上升至1200转,多次到修理厂检查无果,望哪位大神能帮帮忙。谢谢。 ,这个问题已经持续了1年多了,今天突然正常了?请问我这个是什么原因?
林泽坤
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请问一下大师 十二万公里 发动机p档抖动 冷车启动抖动 挂倒档怠速也抖动,应该检查那些位置 发动机下机脚 发动机积碳问题 还是点火系统问题 抖动只产生在怠速 行驶起来就没有了 我刚做完十二万大保养 还有一个问题 地板油 80到100 给有有停顿感 二十到五十吗加速发动机噪音过大 保养前还没有这些问题 请假大师指点
张万东
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我经常看到帖子里有空挡滑行并不省油的说法,我想请问各位大师,以60公里的速度空挡滑行直到停下需要400多米,而60公里的合适档位是4档,挂4档滑行直到怠速摘档距离不到100米,而且滑行期间,由于发动机转速低于2000根本不会停止供油。请问剩下300多米的正常油耗算到哪里去了。以小坡度为例,挂4档,跑一小段路会慢下来,而且发动机速度低于2000不会断油,这时需要加油提速,而空挡不会慢下来。请问到底哪个省油。
周家龙
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我的是09年自动挡F3,最近冷车启动后,或者热车等红灯时,怠速会降低到600转,车辆发抖,冷车加点油门就好了,热车挂上档跑起来就好了,正常是1000转。还有个问题就是,有时候等完红灯准备起步时,加油不走,怠速指针也不动,但是感觉加油了,而且能听到加油的声音,持续一两秒后,猛的冲一下,是个什么问题?谢谢了!对了,去年换过一次怠速马达
杨帅帅
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症状:冷车启动时,发动机转数指针在1000到2000转之间上下跳动,一会像快要死火的样子,转数猛的掉下来。一会又会自动猛加一下油门,转数一下子串上去。已经进行过一些处理,问题仍没有解决,包括:1.清洗油路、节气门;2.更换了怠速马达;3.更换了进气歧管电磁阀;4.更换了火花塞。另外,机油、变速箱油、方向机助力油等也一起换了。总之问题仍然存在,没处理之前,严重时怠速掉下来后会死火,处理后不会死火了,但仍然怠速不稳定。只发生在冷车启动的时候,热车打火是没有问题的。有没有人知道原因,谢谢。
钟丽
5.0
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5万公里不到,做了首大保。更换了火花塞、变速箱油等。但问题来了:车起步低速时,转速高,耗油大!中速也一样!当需要减速时(不踩油门),车到了1000转后又升上至1200转,停不下来!没办法,直能踩刹车减速,这时,转速才下半!且低速、怠速时,发动机有嘈杂喘吸声。到过4S店后,且做了节气门电脑恢复,没用!在此,求大神了!
吴光朋
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