空档转速高,咋回事儿咱河南话里,空档转速高,就叫“空档转速高”。这事儿吧,其实挺常见的,自动挡和手动挡的车都可能遇到。 原因一:碳罐电磁阀故障碳罐电磁阀是个啥?它的作用是在车辆熄火时吸收油箱中挥发成气...
空档转速高,咋回事儿
咱河南话里,空档转速高,就叫“空档转速高”。这事儿吧,其实挺常见的,自动挡和手动挡的车都可能遇到。
原因一:碳罐电磁阀故障
碳罐电磁阀是个啥?它的作用是在车辆熄火时吸收油箱中挥发成气体的汽油,让这些汽油被活性炭吸收保存。当你踩油门时,碳罐电磁阀会打开,协同向发动机供油。
要是碳罐电磁阀出了问题,比如没关闭或者关闭不严,碳罐中的汽油蒸汽就会一直输送到进气管从而进入到气缸中燃烧,这就会导致空档时转速突然升高。
原因二:制动系统的真空度传感器故障
现在的汽车都是采用真空制动助力,来减少人踩刹车时需要的力量。助力系统的真空来自于发动机进气管吸气时产生的真空度。
要是真空度传感器坏了,就无法探测到助力装置的真空度是否足够,发动机就会提高转速,增加发动机的吸气力量,提高进气管的真空度。
其他原因
除了这两个原因,氧传感器故障、怠速马达故障等也可能导致空档时转速突然升高。要是遇到这种情况,你可以通过诊断仪读取发动机的数据流,来判断故障的地方。
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