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车子时速80以上方向有点飘，刚换的下摆臂求头，是不是平衡杆问题？

车子时速80以上方向有点飘，刚换的下摆臂求头，是不是平衡杆问题？
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罗伟鹰
4.9
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
mechanic_avatar
更换完以后，有没有做四轮定位呢？
mechanic_avatar
修车师傅说不用做，
mechanic_avatar
请问没有更换以前，有没有抖动的现象？
mechanic_avatar
拐弯的时候感觉车前轮好像塌了似的，方向回正，又可以正常行驶
mechanic_avatar
我是说没有更换以前，有没有你说的这些问题呢？
mechanic_avatar
没有，之前地盘有异响，修车师傅说可能是这个坏了，换了以后异响还在，现在我怀疑是平衡杆问题，
mechanic_avatar
以前没换的时候没有这感觉，
mechanic_avatar
这个建议你先做一次四轮定位。
mechanic_avatar
就能解决，你说的问题。
mechanic_avatar
请把这个平台介绍给你周围的亲戚朋友，让他们也来这个平台上面提问自己爱车的问题，可以点击我的头像关注我，有问题的话单独咨询！
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问题：一台老款揽胜运动版的4.4，平衡撑杆球头与发现4不一样。倒车或者转向打到位有时异响，上下摆臂胶无裂开，只是摇动轮胎，拉杆内球头有一点间隙，怕将内外拉杆球头更换后没有解决问题！好久之前见你在平台回复了一台揽胜底盘异响问题，说是底盘什么螺杆是螺母需要加力杆打紧可以（转弯打方向盘时）。【车型：揽胜运动版 2018款 3.0 V6 HSE DYNAMIC】 调查： 1. 询问客户得知该车转向或者倒车时底盘异响； 2. 该车造成底盘异响分别是后胶套老化，连杆球头框动以及下臂球头松旷； 3. 建议客户同时更换下臂前后胶套，下臂球头，平衡杆胶套以及平衡杆连杆； 4. 后来客户检查发现下臂球头松动； 维修：同时更换下臂前后胶套，下臂球头，平衡杆胶套以及平衡杆连杆，这些部件寿命基本一致，因此建议全部更换。
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于永洋
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