问题:一台老款揽胜运动版的4.4,平衡撑杆球头与发现4不一样。倒车或者转向打到位有时异响,上下摆臂胶无裂开,只是摇动轮胎,拉杆内球头有一点间隙,怕将内外拉杆球头更换后没有解决问题!好久之前见你在平台回复了一台揽胜底盘异响问题,说是底盘什么螺杆是螺母需要加力杆打紧可以(转弯打方向盘时)。【车型:揽胜运动版 2018款 3.0 V6 HSE DYNAMIC】
调查:
1. 询问客户得知该车转向或者倒车时底盘异响;
2. 该车造成底盘异响分别是后胶套老化,连杆球头框动以及下臂球头松旷;
3. 建议客户同时更换下臂前后胶套,下臂球头,平衡杆胶套以及平衡杆连杆;
4. 后来客户检查发现下臂球头松动;
维修:同时更换下臂前后胶套,下臂球头,平衡杆胶套以及平衡杆连杆,这些部件寿命基本一致,因此建议全部更换。
您好师傅,又见面了
是的,您好!
那是一台老揽胜,和您车不一样
上次让我更改名称,不知道怎么改。
恩
您车没有异响吗?
没事,我记住您嘞
猛踩刹车有没有异响
就是有时倒车再转向时,有时候异响
咯噔异响吗
刹车时异响,那是下臂大胶裂开是吧!这个大胶好的
恩,咯噔异响吗
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了解,谢谢🙏!刚刚睡在地面,原地打转方向,用手摸住方向拉杆内球头处,明显有振动与声音,内球头肯定是坏了(悬空轮胎左右摆动有间隙)但
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这种方向机内部齿条损坏的不多吧
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好的👌!报单先……
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