汽车大师你好，我的车水温好像不对劲；因为开了很久到了90度以后，会突然慢慢变成80度，请问是怎么回事？
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刘自东

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-07-28 21:18:49

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传感器失准，读数据流看是否一样

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请问是什么传感器呢？

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水温传感器

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就是那个冷却液的水温传感器吗？

相似问题

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你好，我的车是15款新君威 1.6T的，一开始风扇常转，之后在别克4S店索赔过节温器，之后故障排除，但是我有个疑问，就是现在水温表好像会动了，每次启动渐渐的攀升到90度，然后开着开着，指针会往上动一小格到100度左右，然后风扇开始转动，转停了，指针又会落到90度，如此循环，我怎么记得以前指针一直都是停在90度不动的，是我记错了，还是还有问题啊，无任何故障码，4s店也说正常。

是冷却风扇不会低速转。需要用诊断电脑控制继电器工作。冷却风扇有问题可以免费保修

李培雄

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尊敬的师傅你好，我在2011年购买了一款别克英朗GT1.6T自动款的最近突然发现一个问题令我非常的困扰，车辆不管在什么状态下行驶中或是原地怠速汽车仪表盘水温一直都是显示正常，但是开着车出去跑一圈以后停下车熄火把钥匙拔下来以后再过两分钟再次把钥匙插进去打开但是不发动车辆这个时候就会看到水温表刷完表以后指针停在超过90度中间的那个位置应该是在90度往后第二个格格，发动车以后风扇就会立即打开猛转就像开锅一样那样的转速这个时候你就会明显看到水温表慢慢的往下降恢复到正常的中间90度，并且我的车现在停车熄火后风扇不给车辆降温了，目前节温器，水箱温度感应塞发动机温度感应塞已更换

这是正常的现象，无论英朗1.6t还是君威1.6t都一样，发动机熄火后冷却系统和风扇散热系统都停止工作，发动机本身保持的温度由冷却液吸收，冷却液的温度就会上升。发动机燃烧室的温度可以达到几百度。熄火后这些热量由冷却液吸收，

李培雄

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你好我的那个，13年的别克君威。早上起来就是天冷的时候，然后启动太容易跳出来那个故障码，就是发动机动力不足。然后水温，水温水箱的温度如果达到90度，然后他就这个，就不会，他就会正常了，然后就不会跳线跳出来，那么发动机，检测那个故障码，然后是节气门什么？一二位置不合理，这是怎么回事？说哪里出现问题了？留这个问题，之前去年冬天也有过，但是没有像现在早上这么频繁，嗯你把它熄火了，重新启动，然后开，嗯又可以了，然后把它又会跳出来，主要水位温度达到90度，他哥基本上不会掉队，就不会跳出来，你们发动机动力不足。

该故障的可能性有节气门，节气门到发动机控制模块的线路。因为故障有偶发性，估计接触不良的几率比较大。

李中国

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各位大师好，我的车是2012年5月份的，别克凯越。到现在已经快跑到10万公里了一直都是在4s店保养的。85000以后，就开始自己保养。前两次一直用蓝壳，后来用了一次黄壳，也不知道是因为换了机油的问题还是因为其他的问题，感觉发动机很没劲提速也很慢是怎么回事呢？请教大家，谢谢了～

罗国良

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大师你好，请教一个问题，我车子水温上升特别慢，刚开始以为节温器常开刚换了，但是没有什么变化，基本室外温度10度左右，开十公里才能到第一格，十五六公里后才能到中线。没到中线之前摸上水管是热的，下水管是冷的，我估计基本排除节温器故障了，像这样的情况，还会有哪里存在问题

检查节温器工作正常，冷却液液位正常，风扇，水温正常就没有问题，天冷了水温升高是会有点慢的。

赵聚波

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10年别克君越2.0T一直没事保养很好今天上午开着都没事，中午我把车放到楼下了，下午开车的时候启动直接就是缺缸，然后排气有很浓很浓的烟。就在隔壁检修，检测是二缸的问题，换了火花塞，不缺缸了，但是还是冒烟，过了一会就不冒烟了。又放了一小会，我开车走，到了地方我看到排气又冒烟，不过烟不太多。我想请问这是什么情况？冒烟是很浓的汽油味道。冒烟好像是比较白色的烟。发动机没事就是还有点冒烟。我想是不是缺缸由于汽油没有燃烧，然后排到排气排气的热度引起的冒烟啊？车一般是5千多公里保养都是用较好用品。从来没烧机油，也没出现过这种情况。请问是怎么回事？冒烟是因为什么，是不是排气的汽油慢慢的干了就好了？

机油不会少，可能是缺火引起的，建议多跑跑再看是否还会冒烟，有可能是喷油嘴滴油，

李培雄

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你好，我的车是别克英朗GT，1.6L排量，自动档时尚版，2013款电视特工版，问题描述：大约车子开到五万多公里的时候出现冷车启动后在开车使用中，当速度达到30码以上至80码之间，当油门放掉减速的时候会出现打顿一样的感觉，就像由5档变成3档一样感觉车子一冲一冲的，等到发动机温度达到90度之后就没有了，冷车中开手动模式行车是正常的，希望汽车大师帮我解答一下这是什么原因？目前维修店还未去修过！

李培雄

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凉车无故障热车水温刚刚90度开始换挡顿挫行使五分钟左右故障现象消失持续行驶多久也不会出现故障车凉了之后第二天又会反复车是09年别克GL8 陆尊 LZC发动机 4T65E变速箱起初感觉是变速箱问题后来师傅说了是发动机的问题电脑检测报码P0011 刚换了凸轮轴传感器没有用怀疑是凸轮轴电磁阀拆下电磁阀发现是好用的安装上了之后突然故障消失了三天之后又出现请问怎么办

您好，根据您的描述以及现在的国家现象，这种情况一般都是他的正时相关的问题。所以你现在只需要检查他的正时链条。可变正时调节阀可变正时调节轮。

刘文强

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大师们，过年好，之前咨询过在汽车行驶过程中水温达不到正常温度的问题，去4S店检测的时候，工作人员是空挡踩油门，等到汽车达到正常水温之后观察风扇转不转，工作人员说风扇正常工作，水温也达到正常了，说没事。后来拿检测仪给测的，又说没事。后来开车的时候，发现达到正常水温之后，差不多过了几分钟的时间，水温迅速下降到正常水温的一半，之后会继续下降，直到三十多度，一直维持这个温度不变，有时候还会变得更低。之后会慢慢的上升，但是还达不到正常水温的一半。据我开车过程中观察，只要有空挡滑行或者在等红灯的时候，就会慢慢的上升，有时候会达到正常水温。请问这是怎么回事。达不到正常水温，明显感觉到动力不足，提速特别慢，但是行车电脑显示的油耗跟达到正常水温行驶的时候是差不多的。

高先举

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04别克凯越跑了有五个小时路程，当我到达目的地的时候灭了车，听见中控台里面咕噜了两声，然后打开机盖，水箱壶，里面咕噜了一会还往外冒蒸气是盖子没盖好还是怎么着，我慢慢的打开水壶盖咕噜了几下就没动静了，我这是怎么个原因，是正常还是在现在这个季节不该有的，仪表盘也没有提示高温，温度也一直在中间往下一个格，不烧机油车还特别有劲，请大师指点

李培雄

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