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我的新车来，用u盘放歌，会出现卡起放不了，音量键就用不了，重启以后才能继续用

我的新车来，用u盘放歌，会出现卡起放不了，音量键就用不了，重启以后才能继续用
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#c1换证不用交体检表了# #u盘识别不出来# #中控干了几年走不出来了# #内存卡读不出来# #功放的作用# #年检标志是不是全国都不用贴了# #放大器的作用# #新能源汽车不用钴了# #汽车启动不了# #脱审多久就不能审车了#
汪星明
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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请问您的是加装的还是原车的？
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原车的
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方向盘上的音量键就不能加减了
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重启以后就能继续用
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您的那个导航收音机的开关键是按一下就可以关闭的还是需要按住几秒后才能关闭的
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是这样。大众原厂的收音机有两款一款是510还有一款是315
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一下就关
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单排是3个按键的还是4个按键的？
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3
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315的
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我的车有时会出现情况，车在正常行驶中，突然在显示屏跳出三个英文字母（好像是RET），然后在跳出一行英文后出现一行中文提示“发动机故障”，假如你不理睬它继续驾驶，一会后车就会出现剧烈抖动，发动机就熄火，重新启动发动机，故障好像消除了，能继续行驶。这故障是不定期出现的，有时候一周、半月会出现几次。我平时看到“发动机故障”的提示后，就靠边熄火，重新启动发动机的。曾去汽修厂诊断过几次，他们用检测仪进行检测后说没发现故障。 不知道是什么原因，请汽车大师分析后给出建议，谢谢！
你好，这种情况一般都是发动机点火线圈以及点火线圈插头接触不好有问题导致的。建议重点检查点火线圈，
张满辉
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迈腾B7汽车汽油泵故障现象，我的是2012款B7迈车，前天突然怠数息火，在启动不能启动，仪表显示EPC灯和电池灯警告，中途有发动起来过不过一会就息火了，拉修理厂电脑检查显示油压低，汽油泵故障，可拆下来用电池测又是好的，就又装上去了，在测没有任何故障现象，汽车可以启动一切正常，到第二天开了大概15公里的样子红绿灯怠数等又息火了，故障现象和前天一样，还是EPC和电池警告灯，又试过几次启动不了，过了20多分钟又可以正常启动开车，中途出现过一次好像发抖油接不上的情况，不过一会就正常了，现在一切都又正常，希望哪个大师告诉我到底是什么坏了？
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孟凡强
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我是大众迈腾新车主，12月4号提车，目前400多公里，前天发现右后门子腰线下方有褪色现象，今天来4s，两次抛光下不去，后来又用砂纸打也没下去，中间说给换车门，后来又说是水汽，经过高温烤就没事了，现在烤了半个小时，是看不出来了，向这种情况我改怎么维权，现在车经过水腊处理，已经看不出来，以后会出现吗？我能要求4s质保吗？能要求赔偿吗？给个建议！
陈荣秀
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各位大侠，小弟近日入手 一汽大众 2015款 改款 2.0T 尊贵型 迈腾 一辆，购车后问题频频，一个一个说吧。 1,导航 每天早晨启动车后，打开导航，前一天晚上播放的USB歌曲或者FM声音都正常播放，但是，中控大屏上6个按键，和多功能方向盘上的音量及切换歌曲的左右键全都失灵。且屏幕上所有的触屏按键也都没反应，就和死机一样，但是此时歌曲是正常播放的。但是音量无法控制，不能减小也不能增大。如果前一天熄火的时候是停留在导航界面的，那第二天启动后，界面会一直显示在如图1处，按“同意”键也无反应，痴呆了一样。等正常行驶半小时至一小时后，各按键逐渐恢复正常（有时也不恢复，完全看心情。几率一半一半吧，恢复和不恢复的几率各占50%），屏幕上也可以按键了。我曾尝试了，开机键与出仓键同按10秒强制重启，也尝试了机舱内F7位置保险丝拔出断电，但都没能奏效。一直这样，已经四五天了。注:本人苏北地区，提车后最近几天天气一直保持在零上三到八度之间甚至更高，并无零下天气现象。我这个情况该怎么办呢，目前还没来得及和4S去交涉 2,后尾灯 提车后发现，左后尾灯下面接缝处有一个很小的透明胶质塑料垫片，如图2，我用手指一使劲给它拽了出来，结果就杯具了，左尾灯，用手就可以上下晃动，缝隙非常大，晃动的挺明显（图片2传不上去，不知为什么），怎样能解决呢？ 3, 后备箱打开后，两边各一支柱，左支柱下方有一黑色皮质塑料垫圈，很软。关后备箱的时候，会挤到那个皮质塑料垫圈，已经挤的烂掉了。怎样能解决呢？ 三个问题，问题1比较棘手，其余两个都是小问题，还望各位大侠拔刀相助，多给意见，谢谢！
白健
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我是17款迈腾b8，目前不到3000公里，近几天，打方向一圈以上或者打死，缓慢前进会有金属片敲击声音，也类似那种秋天身上静电释放啪的一声，左右各响一两下，走起来就没了，原地打方向或者打死也会有，但没有行进间声音响亮，去4s检查，拆护板，方向机护板，松紧螺丝后异响依然存在，但上架子拖起来打方向异响会轻很多，4s说给索赔转向机，我不想换，担心换了以后方向会重，而且力度回正会没以前好用，请问各位老师，我这个情况应该是哪里有问题？我好继续给4s去协商维修索赔，谢谢大家！
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王春辉
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你好我的车是07老迈腾，1.8t，自动挡。 我详细说一下问题经过，十天之前在高速上跑着正常，然后下了高速途径加油站顺便加了200油，接着又跑回高速了，定速巡航跑了几十公里，当时定速巡航110左右，突然车子抖了一下接着就取消了定速巡航，然后自己加油门发现加一脚油就抖一下，陆续又加了几下油门，只要加油就抖。也无力，车子继续抖动慢慢就停到应急车道看到尾气大量白烟刺鼻味道烧焦味道，当时还以为车子哪里着火了就熄火下车检查，没有发现火源，过了会在启动车就打不着火了。然后在一个小时多的时间内差不多启动车子有八次九次都没有点火成功，这个期间有朋友说刚刚加油有水，因为没加油之前是正常的， 后来继续尝试点火，最后一次点火成功，启动车子之后继续抖动，慢慢20--30开出高速这个速度抖动不是很严重，速度在高点抖动的就厉害点，然后开出高速沿着国道跑了50公里左右车子抖动逐渐消失味道还剩下一点不是太大。然后重新又返回高速开了200公里左右全部正常。这是第一次，然后又跑了十几天也都正常，直到过了这十天也就是第二次高速上跑着跑着又这样了，但是白烟不是很大没有第一次那么多，有抖动伴随刺鼻味道。发生抖动的时候也还有十几公里就到家了就慢慢开回家了放到停车场没管它这时候已经半夜了，第二天早上起来启动车子一次点火成功没有抖动，几乎正常。修理厂告诉我需要清理节气门三元催化这些积碳，说三元催化可能太脏了有点堵住了。说把积碳这几样全都清洗了问题就基本会消失。麻烦老师们指点一下。
已经确定为汽油问题就换油多跑一段时间再观察
林泽坤
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刘大师你好，我的车又有新问题了！副驾驶座椅腰部支撑修好后能用，后来又不能用了，没有再管它，连带的问题是副驾驶座椅感应不坐人老是提示未系安全带，修理厂说要是不追求完美就别动了，我就没再修！今天的新故障是坐满人，带司机共五人，副驾驶也系了安全带，行驶中油表突然下降至零，仪表盘未报警，停车熄火断电，再通电还是那样，继续行驶至目的地后，车上不坐人了，我又通电自检，又正常了，坐上人走，过了没一会儿油表又归零！在老家修理车子的地方，把后座垫子掀起后，右后座位底下的这个黑色模块发热，说得好好查，按说发热不正常！开回市里60公里，现在摸着那个模块烫手，开回期间以为坐上人压的，老婆在后座坐着，一路下来油表也没清零，请问这是怎么回事？谢谢！之前一个月车里进水了，但是水没到座位下，请分析一下我该修哪里！
刘东
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技师好，车是13款迈腾2.0T，目前行驶8.3W公里了，原来机油一直用的是美孚0W-40.稍微有机油损耗，我的一个朋友做“力魔”的机油，说是德国的进口机油口碑都说不错，对大众的机油损耗有明显的效果，所以在8W做保养的时候送朋友那里选了力魔的0W-40机油➕力魔的发动机陶瓷保护剂，在一个奔驰店做的保养（有朋友在那里工作），做账保养后1000公里EPC灯亮起，原来也有过所以清了节气门，之后行驶中偶尔还会亮起，就去4S店了，检测是凸轮轴感应器有问题了，换过之后一切正常。目前感觉按照北京目前的天气，每天早晨着车也顺畅，但是怠速明显要比原来下的慢好多，怠速1200原来20-30秒正常下来，现在感觉要1分钟，车是上下班用早晨启动这样，晚上也一样，技师觉的是机油的问题吗？这款机油目前跑了3千公里，确实机油还在机油尺的麻点上
骆云宽
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你好在吗？
后备箱的开启： 1、长按钥匙上标有“后备箱开启”的按键，迈腾的后备箱就能开启了。 2、长按车内门板上的后备箱开启按键。 3、大众Logo标开启。您只要把大众Logo往里一推，轻轻一抬Logo，迈腾后备箱就会打开。 4、后备箱脚部感应开启。迈腾的后备箱具备脚步感应开启功能，您只要随身携带钥匙，走到车辆感应区，脚在行李箱底部做抬起落下的动作，系统自动开启后备箱。 后备箱的关闭： 1、正常手动关闭，向下拉后备箱上的扣手或者手向下压后备箱，即可关闭。 2、按后备箱内的电动尾门按键，后备箱就会缓缓关闭。 3、长按遥控钥匙的后备箱按键，切记按住钥匙上的第二个按钮。 4、长拉车内门板的后备箱开启按键，也可关闭后备箱，不需要下车，更轻松。 不同配置的车型，后备箱开启、关闭的功能不一样，详情可以查看汽车使用手册。
赖顺慧
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我买辆迈腾330豪华型五天，跑了一百多公里就出现三钢失火，请问是什么原因
根据你的描述，检查一下发动机的气缸压力，如果发动机的汽缸压力没有问题的话。那这个有可能是汽油的油品不好，这个发动机燃烧不好的话也会。也会出现这种情况。这个新车属于保修的去4s店全面检查是哪个东西有问题，这个是属于保修的，可以免费更换和维修。如果检查发动机还有说的这几个方面都没有问题的话，那这个可能和这个汽油的关系比较大。把油箱里面的汽油放出来，然后重新加这个高标号的汽油，或者是更换其他品牌的汽油，然后跑一段时间再看一下。这个最好把汽油换掉，看一下还有没有这种现象，如果还是有的话，那就说明这个还是车辆的本身质量存在问题的。可以找4s店继续维修和处理，如果还是解决不了的话，这个可以按照三包法的规定来进行处理就可以。
郑晓辉
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