最近一周出现三次点火失败现象第一下启动不着第二_道奇_酷威

最近一周出现三次点火失败现象第一下启动不着第二次顺利启动新车不到五千公里没首保曾经发动机故障灯亮过检查显示四缸缺火

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房顺鹏

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2015-12-01 23:10:48

您好，新车是在保的。去4s店维修就可以了。希望能帮助您。

我家这边没有克莱斯勒四s店所以想大概判断一下是什么毛病。。。

看看点火线圈，火花塞

新车为什么会出现这样的情况啊╮(╯_╰)╭

这种情况很少的

会不会是油品问题导致喷油嘴堵住了

喷油嘴一般堵不了

关键我第一次出现这个问题就是中午换了加油站加满邮下午出现的而且感觉车没有之前那么有劲了

后来打电话问4s店他们说我们这边油品不好让我换97的昨天加了满满的97 感觉车轻快了很多结果今天又出现点过失败

先开着看看吧

虽然是小毛病因为新车心里不太痛快故障灯亮也是在这期间跑到一百二的时候出现的回来检查说四缸缺火

看看故障码能清除了不

故障码已经清除故障灯也灭了现在就是偶尔点火失败。。。

那就没事，现在天气冷，车子容易出现问题

前两次是很冷我平时放在暖库的今晚这次外边只有零下几度。。。

天气的原因

也许吧打算首保去四s好好检查一下吧进口车应该很结实的希望不是火花塞或者点火线圈的毛病。。。

是的

小贴士：该回复还有

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也就是说首先我们这款车型出现这种问题的话，它的可能性的原因的话是相当多，我大概跟你列举一下，到时候的话你要逐步的去核实去验证。第1个比如说我们的这个朋友组的工作电路，点火圈圈的控制电路，点火，高压线，火花塞，点火线圈儿以及燃油泵进口的那些滤网堵塞供油管堵塞燃油泵控制模块燃油压力因泄漏而降低喷油嘴，发动机机械，发动机，电脑。还有就是确认一下我们的这个气缸熄火状态激活。发动机运转观察里面数据流显示，看看有没有哪缸熄火的。如果有对有熄火存在的那个气缸进行检查。这个就是说某些气缸工作不好。以及检查发动机电脑的一些电路电源接力有没有存在接触不良。凸轮轴位置传感器，曲轴位置传感器及进气压力传感器和节气门位置。这些信号电压个别出现接触不良以及信号传送错误。我们发动机上面的一些真空泄漏，进气和排气系统堵塞发动机内部机械故障。也就是全部都要核实，都要确认。以及asd继电器输出二线路有没有什么问题？这个就是车辆上面配备自动停机的话就是自动停机的继电器输出二线路。这都是能够影响到他的。对于这种2.7排量的车辆的话。1-3-5-必须拆下上部的进气管道来进行检查，点火线圈和喷油嘴的线束接插件。而当前的话只是缺火的话，所以这个的话都这一块都是要考虑进去的。包括我们的这个燃油压力。这个需要使用一个燃油压力表接在我们的燃油供轨上面。启动车辆这个燃油压力的话，是需要在407千帕。就说在这个左右。这个压力低就会导致喷油的量减少而出现缺火。如果压力低进行检查燃油泵以及燃油滤清器调压器。还有这个压力的话，你至少监测需要5分钟。压力的话应不低于规定的值。以及喷油嘴儿有没有泄漏，这些的话你在上面可能没法看。包括发动机的机械正时，都不允许有任何错误的。发动机的PC v阀一定要这个自由流动，不允许堵塞。以及我们节气门发动机燃烧室内部积碳多。这些均会影响。所以这个是相当复杂的。