现在这种情况就是正时不对的一个故障表现重新检查一下正时才行,最容易出问题的就是下面这个曲轴齿位置对不对
您好,我是汽车大师专家技师林泽坤,很高兴为您解答
压力都偏低的话,那应该还是正时不对导致的,维修发动机的时候,下面的这个曲轴齿轮重新对了位置没有?
对了3次
都是轮上的点对链条上的记号
气门,液压听筒都换了
正时一套
链条这个应该是错不了的,最主要就是下面这曲轴的齿轮,因为这个是靠外面的大螺丝给压紧的,这个位置容易变的。
曲轴齿没有固定销吗
没有的
后面只有一个不同的压印,这个最容易变,没有检查过就一定要拆开看一下
那这个是需要专用工具吗
可以不用
那装外面那个壳,把大螺丝松了,位置会不会变
这样变的几率会很高
需要怎么固定呢
这个是有专用工具压住的,没有也可以,对好了松螺丝再装皮带盘就行,不是说拆了一定会变,只要曲轴停的位置链条没有处于受力的状态就基本不会变
我这个问题,正时的可能性很大吗
还有就是启动时,一缸跳火要慢几秒
这个基本上就只能是正时上的问题,其他地方影响不到缸压的
我现在直接把大螺丝松了能不能把位置调出来
不行,这个位置错了只能拆了重新对才行