车辆目前的故障判断是可能的原因，车辆高度匹配存在问题，车辆的供气装置，发出了错误的控制策略，引发车辆故障现象出现，车辆描述已经按照实际进行了高度匹配，故障没有解决，综合描述的故障现象以及整体的测量信息反馈，建议更换供气装置。判断问题可以解决，如果最终故障不能解决的情况下还需要更换供气装置的控制模块。
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高度匹配做了的
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好的
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嗯
做完试车
试车跑了一百米左右就趴下了
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分配阀和气泵是不是一起，的
是的
高度匹配过后后面减震左右不一样高
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跑一圈就全都趴下去了
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我昨天把减震器激活到正常高度，今天早上量左后减震下降了1公分，这个正常吗？
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气泵坏了跑一两百米就会全部趴下了吗？
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如果有泄露气泵会自己充气吗？
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两个高度传感器插头拔了
车辆跑起来就不趴下了
车辆跑起来分配阀哪儿漏气正常吗
综合车辆的描述反馈给出维修，建议更换减震器的供气装置也就是。气泵。在更换完成之后仍然按照我的描述重新完成高度匹配，然后进行试车，如果故障仍然继续出现更换气泵电脑。如果不再出现，则不需要维修。
车辆目前的故障判断是可能的原因，车辆高度匹配存在问题，车辆的供气装置，发出了错误的控制策略，引发车辆故障现象出现，车辆描述已经按照实际进行了高度匹配，故障没有解决，综合描述的故障现象以及整体的测量信息反馈，建议更换供气装置。判断问题可以解决，如果最终故障不能解决的情况下还需要更换供气装置的控制模块。
老师，现在有一个故障码了
调节时间下降，故障
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好的，谢谢
老师，可以给我一个高度匹配的方法吗，我看看是不是我高度匹配的方法错了
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我刚拍给你的照片就是我刚才才做的匹配
本次车辆描述的问题。根据车辆反馈与历史的维修经验给出车辆的建议方案。给出的维修方案主要是供客户参考。辅助完成车辆的检修工作。车辆在实际检修过程中此结果可能会存在差异。这个需要客户有主动预判意识。（车辆真对问题作出的判断完全是根据车辆的描述包括提供的信息作出判断。这个判断主要作用辅助参考完成检修工作而非直接确定的结果）。 （修理工咨询问题需要注意“车辆真对问题描述要客观直接的描述。断章取义的问题描述。以及发现了实际的故障代码进行隐藏。刻意轻描淡写的问题描述。负厂零部件描述为原厂零部件。故障信息检查条件不足直接盲目错误反馈的这类的。都有可能会造成问题判断出现偏差”造成判断错误产生错误结果）。望客户理解
