车辆没有任何故障，车辆已经完成了燃油系统的检查，火花塞进气系统积炭的检查更换，但车辆冷启动仍然存在故障，那么故障范围只有以下几种可能，第1种可能性就是发动机电脑的问题，第2种可能性就是车辆的发动机机械机构磨损偏差太大造成问题出现，第3种情况，车辆之前的某一项检查或者是多项检查信息不符合车辆的实际状态，从而造成故障被忽略，引发问题出现，这款车辆比较常见的，可能故障位置汽油滤芯儿，电子气门系统，车辆电脑诊断识别到的故障代码信息发动机气缸盖的损坏状态。
您好。您是车主还是维修技师。并且目前的故障。是否已经检查过了。如检查维修过。
请直接依次描述目前已经完成的检查包括零件的更换。便于评估故障。
那个冷车还是加不上加油就突突的
氧传感器都对的现在
是上一次询问过吗？如果有上一次问题截图的话发给我看一下，然后我发送的维修方案也截图发给我看一下。
对没有截图了，就是你让看喷油嘴插头然后氧传感插头连接
奥
氧传感器混淆的故障已经删除掉，不再出现了，还是说删除掉再重新启动，行驶一段时间还会继续出现。
现在发动都没有出现
现在发动没有故障码了
不要说这种模棱两可的话，就是会不会出现直接一点，你就说现在故障再也不出现了，好了，那我就认为他是好了，你不要说的这种模棱两可，我也不清楚他一会儿会不会出现，你不能让我猜这种可能性。
不会出现
你把车架号发给我一下
等我看一下
好的
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
汽油压力表没有
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
车辆在问题检查信息反馈的时候需要注意无论反馈任何结果，我这面全部认为这个是真实有效的，例如出现了实际的情况就是检查结果与反馈的结果，不一致，车辆并没有检查盲目性的反馈。我全部会认为这个结果是实际检查的结果错误的信息反馈就会造成下一步的检查信息方向发生改变，以及最终给出错误的维修方案。
好的
车辆没有任何故障，车辆已经完成了燃油系统的检查，火花塞进气系统积炭的检查更换，但车辆冷启动仍然存在故障，那么故障范围只有以下几种可能，第1种可能性就是发动机电脑的问题，第2种可能性就是车辆的发动机机械机构磨损偏差太大造成问题出现，第3种情况，车辆之前的某一项检查或者是多项检查信息不符合车辆的实际状态，从而造成故障被忽略，引发问题出现，这款车辆比较常见的，可能故障位置汽油滤芯儿，电子气门系统，车辆电脑诊断识别到的故障代码信息发动机气缸盖的损坏状态。
