检查有无故障码，检查可变进气本身故障，燃烧室积碳，凸轮轴调节器和三元催化器，变速箱油和升级匹配
是不是按啦限速健
多少公里啦
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20多万公里
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没有按定速巡航
就是定速巡航那个按键上面的小黄灯有没有亮。
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没有
最近是多少做的保养有没有更换变速箱油有没有清洗积炭，有没有洗油路？
以前能跑多少。
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机油刚换没二千公里
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以前轻松二百
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现在跑一百六就感觉很吃力似的
更换机油之后出现的吗？
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喷油嘴和节气门都清洗过
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可还是没什么效果
检查一下机油有没有加多
发动之后三分钟在水平路面上熄火，之后检查机油尺在中线话就没有加多。一般你的车六缸272发动机加八升机油。
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上次保养完后的五六千公里左右出现的这个情况
还有就是拆可变进气道，还有气门上面有积炭清洗过没有。三元催化器有没有堵塞
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4s店说是进气歧管翻板断了
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可是换了翻板还是不行，他说得换总成
就是可变进气的翻板，那么建议更换
或者二手的或者拆车件
那个影响进气量肯定影响动力
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换过了
您在哪个城市？
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还是不行
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苏州
换翻板进气积碳气门积碳也清洗啦
您在4S店还检查哪些
有什么故障码
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都清洗了
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没有任何故障码
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最终4s店给我的说法是车子跑了二十三万公里，里面积碳过多产生的发动机爆震
三元，催化检查有没有堵塞的现象，用窥视镜来检查。
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需要把发动机盖打开拆下清洗
燃烧室积碳，用氢氧除碳试一下
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三元催到是没检查
燃烧室也可以用窥视镜来检查是否积炭过多。
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现在的感觉是严重的顿错感
影响动力的有进气量，还有就是。油压供油量油品汽油滤清器，还有就是内部积炭导致还有排气堵塞导致。三元催化器堵塞
发动机内部或者穿越情况都可以用内窥镜来检查。奔驰4s店。都配备有这样的仪器。
变速箱油更换过，没有。还有进行档位匹配。
看一下有没有最新的软件进行升级。
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油门4千转速度上不去，然后突然车又往前冲一下油门转数又下来了
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变速箱油也换过了
升过级，没有，还有有没有进行。每个档位进行档位匹配。
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这个我就不知道了
变速箱油进行更换，处油底壳油放掉，变力矩里面的油也要放掉，一般要加七升。
或者用循环机进行更换。
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我的车是2011年的奔驰E300L有这个功能可以匹配升级吗
可以要到4s店进行如果有新软件可以软件升级。
就是用奔驰的专用电脑进行升级。
然后再用专用电脑在路上找笔直路的路匀速进行，每个档位按电脑提示进行匹配。
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