当发动机怠速运转时,气门杆末端与其驱动器之间有连续的敲击声,随着转速的增加而增强。主要原因是气门间隙变化、锁紧不牢,以及气门杆和驱动件磨损等因素,需要重新调整气门间隙。油路太脏或堵塞,润滑不良也可能导...
当发动机怠速运转时,气门杆末端与其驱动器之间有连续的敲击声,随着转速的增加而增强。主要原因是气门间隙变化、锁紧不牢,以及气门杆和驱动件磨损等因素,需要重新调整气门间隙。
油路太脏或堵塞,润滑不良也可能导致异响。因此,在清洗润滑系统中的油泥、积碳和胶质时,可以解决油路不干净造成的气门环问题。
要解决制动踏板噪音,有如下方法:1.润滑离合器踏板。如果仍然有噪音,则需要更换离合器踏板。2.当踩下离合器踏板时,需要注意听离合器的噪音,尤其是松开踏板的时候。3.影响离合器噪音的关键因素有:离合器压盘弹簧断裂或分离轴承松动,离合器钢板断裂,离合器分离杆断裂,过度磨损或分离杆调节螺栓断裂等。
查看更多