请问我是手自一体的车子，遇红绿灯或下坡减速从D 切换到手动挡用发动机制动伤车吗？车速慢下来绿灯再切换到自动挡加速。每次切换到手动档车速下降的时候车子感觉会响一下，卡顿一下的感觉。请问这种发动机制动可取吗？
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任宪峰

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-09-29 10:42:57

mechanic_avatar

也就是说手自一体的发动机制动是伤车的，对吗

mechanic_avatar

伤车倒不会，这样操作不正确。

mechanic_avatar

那如果我想开手动档该怎么操作呢

mechanic_avatar

您的意思怎样使用手动模式是吗？

mechanic_avatar

您好，这种方法不建议使用，因为手动模式是特殊路况使用，手动模式不是您想的手动档那样使用变速箱减速。手动模式只是把自动档的档位限制在一个特定的档位，不要试他随油门而自动升档，一般用在上坡，超车，雨雪路面。希望我的回答对你有所帮助。

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打胶处理是正常的因为铝质的油底壳都是没有垫子的

王俊

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彭德刚

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骆云宽

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11年标致408，1.6L手自一体。跑了十万公里了，昨天下雨走过坑洼路段。今天早上开车不到一公里ABS和ESP灯突然亮了，我住的地方离公司不到两公里。来到公司后停车熄火，重新启动灯还是亮着。下午下班后准备开回家。有空再去修理厂。发动车子后发现发动机故障灯又亮了。三灯齐亮啊😡，无奈慢慢开回去吧！半路上ABS,ESP灯闪亮（亮一下过一分钟左右灭掉又亮）。到了家倒车入库没感觉到有什么问题，再挂D档车子咯噔响了一下，不给油车子就不动。试着挂手动模式然而也是咯噔响一下，而且不显示手动模式了，以前挂手动模式仪表会显示D1 D2这样子。请教下各位老师，这个大概会是哪里的问题？

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陈传海

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陈启前

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李福钦

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根据描述这种安装油封的方式是可以达到使用要求的，最重要的还是最后使用过程中是否存在漏油的问题，这才是检验维修效果的重要方式。

刘庆

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专家您好，我的车子是2011款2.0手动版东风标致408，目前行驶100800公里。最近半年以来（不确定是去年元旦时换正时皮带和防冻液后）发现车子跑热后，遇堵车或等红绿灯时水温指针就会高于90度上升2-4毫米的样子（100000公里前水温指针从没有高于过90度），车子跑起来水温指针就会回到90度，再堵车会再高上去。期间发现过水箱风扇低速不转，高速正常，更换过水箱风扇电阻（目前风扇应该是正常的，高于90低速风扇会启动，开空调时高速风扇会转），更换过节温器，气枪吹过冷凝器（没有拆下）和洗车时让洗车工从车头冲过几下水箱，发来发动机处的排气螺丝排过水管空气！但目前问题依然存在，请专家帮助诊断一下，谢谢！

将水箱和冷凝器分开，清洗之间的异物。

刘庆

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rt1.标志408手动2.0 2010年购买在2015年8W多公里情况 1档半离合起步或者2档半离合低转速加速时明显感觉发动机剧烈抖动查明原因离合器磨损原因.逐更换离合器3件套（原厂法雷奥，换装luk三件套为了减轻换档时脚负担）变速箱机油情况有所好转但在今年和去年气温低的情况下冷车起步明显感觉发动机剧烈抖动问题.热车情况下也时有发生.起步以后不会有述情况产生现在5月份车载温度显示36度以上冷车起步无上述问题热车情况起步少量发生抖动机。机油选择速霸2000 请问知道什么原因吗？剧烈抖动问题节气门每次换机油都会清洗，应该说还干净。 2. 车辆在行驶过程1800-2000转速区间2.3.4.5档稍微重一点油门就会有金属敲打声（感觉像网上传的爆震，小白一枚不太懂，发动机舱传出）急加速情况特别严重。机油5W公里后1W换一次，中间用过银美孚，嘉实多磁护，（两种机油使用中也有敲打声）8W公里后一直使用速霸2000.中间还有两次使用机油清洗油，无明显好转。说明书标准使用汽油93#也一直添加93#，有段时间汽油只有5块时候使用几个月97#敲打声明显好转。具体情况就这样恳求神麻烦看看帮忙

唐德田

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