1换了缸盖垫，水箱爆了。修理厂有责任吗？一般情况下，水箱水温高，烧开后应该是很多蒸汽。或者是高压导致水箱爆裂。这种情况很少见。不过这种现象在没有膨胀箱(副油箱)的老款车上可能会出现，现在一般出现在没有膨胀箱的车上。如果这种现象是由于更换气缸垫片造成的，那一定是维修人员的责任。主气缸垫未安装，或气缸垫质量太差，或气缸盖升不紧。如果是这种情况，来自气缸的高压高温气体通过水道进入水箱，然后使水箱高温沸腾，水蒸气直冲向前。并且水箱中的水压由于高压而增加。老车辆没有辅助水箱。水箱上有水箱盖，旁边有排气孔。当水箱内部压力较高时，水箱盖的弹簧被压缩，水蒸气通过水箱盖的上部进入通气孔排出。如果水箱盖的弹簧卡住，压力无法释放。如果水箱内部压力升高，会导致水箱爆裂或水箱盖膨胀。这种情况很少见。更多的水箱盖和通风口来缓解压力。现在车内有了膨胀水箱。当水箱内部压力较高时，膨胀水箱上部设有泄压孔，直接泄压。这个洞一般不堵。所以现在车内水箱不会爆了。最多冒出蒸汽。除非水箱已经老化。如果这个问题是由于更换气缸垫引起的。修理厂必须参与进来。一般情况下，修理厂会赔偿损失。这个损失无非就是工时费和材料费。其他费用估计也不会补偿。如果损失重大，估计此时应该由行业主管部门协调。当然，首先车主和修理厂之间要有协调。经过协调，不会有问题。建议去正规修理厂修车。尽量不要去路边小店。从事汽修几十年，遇到过很多类似的情况。不管是谁，都不能保证不会出错。所以修理工一定要按照操作规程工作，少出错。 2辉昂车怎么样？辉昂车怎么样？我的辉昂380TSI开了4个月，行程8000多公里。下面说说感受：1。车身大，辉昂是标准的C级车，长宽高都在A6L和E级以上，只比5系的长度略短，但是宽度和高度也超过了。所以在市区开车比较辛苦，转弯的时候要注意。同时，由于车身比90%的车都长，前车离开了侧面。2.车内空间大，车身这么巨大，车内空间就不用说了。有人说乘坐空间和迈腾差不多。如果只说腿部空间，是这样，但别忘了考虑座椅长度的因素。辉昂的后排座椅比迈腾长很多，舒适性提升很多。睡在上面也很舒服。3.配置高。我买的是辉昂Gai版，但是配置已经达到了皇冠的次优水平。改款辉昂配备了LED大灯、真皮座椅、全景天窗、9.2寸中控面板、电动和感应式后备箱、电子驻车、自动空调、直接胎压监测、后排和后窗隐私玻璃等。基本上我比较在意配置，除了座椅通风(怕热)。4.强大的力量。我的辉昂搭载的是EA888大功率2.0T发动机，224马力。网上评价是7.9秒。反正我在市区高速上超车是很随意的，我在高速上加速。而且奥迪的EA888往往就是那个满血不阉割的版本。大众的EA888一般都被阉割过，但大众辉昂是个例外，和奥迪一样，没有阉割功能。5.辉昂真的跑的很稳。坐我车的人都说这车很稳，基本感觉不到颠簸。与迈腾相比，乘坐舒适性差别很大。网上说细节调校和奥迪A6L相比还有差距，跑起来有轻微震动。据说辉昂的乘坐舒适性应该在A6L和迈腾之间，但我没开过A6L，这点不好评论。不过这个轮胎噪音真的像网上说的那么大。尤其是跑烂路的时候，车轮上会有鹏鹏的声音。据说A6L跑任何路的轮胎噪音都很小。还有一个就是辉昂除了轮胎噪音外，整体非常安静，发动机基本静音，隔音不错。6.辉昂现在提供很大的折扣，这一点很重要。乞丐版指导价34.9万，现在基本能优惠6-7万。我的辉昂裸车28.5万，全落地价32.3万。同配置的A6L基本比辉昂贵10万，同配置的530Li落地价基本15万，E300L落地价基本20万，所以辉昂