如果没有发出过热警报，可能是温度传感器故障。 温度高意味着发出了发动机过热警报，那么发动机的温度可能超过了120。 此时，如果继续行驶，会对发动机造成较大损伤，因此请立即熄火使发动机冷却。 根据说明，过一段时间再点火问题消失，问题很可能没有解决。 但是，经过一段时间冷却后，发动机温度下降，再点火温度上升需要时间。 最好的推荐还是去维修点用电脑检查故障代码判断是什么情况。 在此之前自己能做的就是检查冷却系统。 冷却水不足、水箱泄漏、恒温器不能正常打开、散热风扇不能正常打开、叶片受损变形等冷却系统问题，会导致长时间行驶时发动机温度无法维持在正常范围。 冷却水是不足还是泄漏可以通过查看水箱和冷却水管路来判断。 如果水面高度接近低水线或低水线以下，请添加冷却水进行尝试。 观察恒温器是否打开，大循环进出水管，感受水管温差不大。 如果进出水管的温差大的话，恒温器可能会发生故障。 建议打开空调检查风扇。 打开空调后，风扇开始旋转。 这适用于检测风扇是否正常，或打开风扇，以确定飞机上是否有“呼”的声音。 即使发现问题，不仅冷却水不足，其他问题的解决基本上也要通过维修店。